台鐵耗資442.9億元採購50列EMU3000型美學城際列車，去(110)年底首航，預計113年全數交車， EMU3000以白色車身的設計，加上極簡風格，被譽為「最美自強號」。其中第18列編組昨(12)日抵台，這次抵台的列車車側邊條顏色和前16編組的紅色不同，變成綠色，讓不少人耳目一新，台鐵也解釋，這是日籍設計師的巧思，讓50列的車隊能有些變化，目前該列車正在測試中，最快中秋節後就可上路。
自8月起第17編組以及第18編組的EMU3000陸續從日本運抵台灣，不少人發現這兩列新車車側邊條是綠色，與前16編組的紅色不同，台鐵解釋，EMU3000新自強號的車側邊條顏色於設計階段即規畫有紅、綠、藍等3種不同顏色，並非單純只有1種顏色，主要是因為日籍設計師野末壯團隊在觀察台灣景觀及人文特色後提出最能代表台灣映象的三種顏色。
台鐵說，依據定案後之交車規畫，第1至16編組採用紅色邊條；第17至22編組採用綠色邊條；第23至26等4個編組是特仕車，採用四色混合設計，預計將作為觀光列車使用；第27至35編組與第17至22編組同樣採用綠色邊條，最後第36至50編組採用藍色邊條。
此外，EMU3000型列車目前不若太魯閣號、普悠瑪號有專屬名稱，目前仍是稱「新自強號」，僅透過台鐵舉辦內部命名活動，把商務車廂定名為「騰雲座艙」，針對一般車廂以及列車暫無另行命名規畫。
EMU3000型美學城際列車第17至22編組採用綠色邊條。 圖：台鐵局／提供
台鐵EMU3000型城際列車過去16編組的車側邊條為紅色。 圖：台鐵局／提供
