被形容何博文接班人、民進黨新生代戰將的新北市議員第五選區 (板橋)參選人黃淑君，今天質疑市府推出通學巷改善計畫成效不彰，讓家長很不放心。黃淑君大酸，可能通學巷對侯友宜市長只是無法剪綵的小事，卻是保護兒童通學安全的大事，難道要民眾「跪謝」才肯重視？市府交通局則強調，110 年已提早完成新北市211所國小通學巷，明顯有效降低學校週邊事故發生。
黃淑君表示，根據財團法人靖娟兒童安全文教基金會統計，九成國小學童由家長接送，但調查結果顯示，家長普遍對「通學安全」不放心；另據新北市統計行人交通事故，去年共計2789件，其中0至12歲就有181件。
黃淑君指出，雖然新北市有推全市通學巷改善計畫，但將近9成學校只劃設綠色行人穿越線，加上彩色鋪面與反光貼紙，而全市僅有「三間」學校規劃通學巷道，普遍缺乏速限管理與通學管制的配套措施，效果有限。
黃淑君說，去年10月，新北市議員何博文就提出質疑，當時市府承諾，會修正、改善，但近期仍持續接獲多所學校志工媽媽陳情學校周邊號誌配套、行人徒步區不足，導護媽媽因沒有公權力，無法強力指揮交通，學童上下學行走暴露在危險之中，市民都想問，「改善、改變在哪裡」？
黃淑君強調，包括通學巷實施速度管理、施作標線型或實體人行道、運用科技執法輔助都是可行配套，將持續監督交通局檢討改善，「不是只塗上綠色標線就叫做通學巷」！市府也應積極總體檢，重新檢視各校周邊交通建設狀況，建立市府橫向聯繫平台。
新北市交通局則表示，為加強學童通學安全，交通局自108年4月起實施「新北市通學巷2.0改善計畫」，經過3年努力，檢視市境內國小校園周邊通學環境，不斷的與學校、居民及相關單位討論，並配合養護工程處通學廊道計畫，針對各校的通學路線、道路及環境條件等，擬定基本型、速度管理型、人行安全型、通學管制型及科技管理型等5大類的通學巷改善計畫，110年8月已完成全市211所國小通學環境改善。
交通局表示，108年至110年期間，共完成全市211所國小通學巷改善，包含791條綠底行穿線、68件速限標誌、22條標線型人行道、139件通學巷管制標誌，提供學童安全通學環境。另也擇定板橋區莒光國小、蘆洲區忠義國小、新店區大豐國小、汐止區汐止國小等學校設置科技管理設備，保障學童於通學巷弄及穿越路口通行安全。
交通局統計，學校周邊200公尺交通事故，在通學巷改善完後，每月平均受傷人數減少13.3%；且自科技管理實施後，汽機車於通學巷管制時段違規進入減少67%；另統計新北市國小學生通學方式，有36%學生以步行方式上下學，交通局將持續打造安全步行交通環境。
交通局交通安全科長林碧芬表示，通學巷弄改善計畫已於110年階段性完成全市211所國小改善，後續會持續針對各學校需求個案性檢討改善；另112年起將持續擴大應用改善本市國、高中 (職)通學環境，以步行、公共運輸、自行車、停車環境等多層面改善學校周邊通學環境，以建立友善的通學環境。
