台灣鐵路工會不滿公司化未經協商，發起「五一不加班」，交通部則用「類火車」計畫因應，然而，這一新名詞引發質疑，因事實上就是接駁車，且當天當成人數寥寥可數。民眾黨發言人、北市議員參選人楊寶楨也諷刺各地車站的「類火車乘車處」紅布條，彷彿來到中國。然而，隨即就反遭吐槽，民眾黨主席柯文哲也時常與紅布條合影。
因應台鐵五一停駛，交通部公路總局開行12條類火車臨時路線，包括西部地區6條、東部地區3條、南迴線3條，停靠36站，總計開行716班次，可提供28,640 座位運能。短途以公路、市區客運及「類火車」的遊覽車方式為主要接駁。
但「類火車」新名詞一出引發討論，當天在各地車站外，出現許多類火車乘車處紅布條，向民眾示意可搭乘，不過，許多網友貼出當天狀況質疑，「接駁車就是接駁車，類火車到底是什麼」。
楊寶楨也貼出一系列類火車乘車處圖片，諷刺「這種拉布條的方式，我以為在中國」。
不過，許多網友隨即貼出民眾黨主席柯文哲在各式場合與紅布條合影的畫面，若翻開柯文哲過往於剪綵以及黨部成立大會中等場合，也可發現許多紅布條的身影，亦有曾經熱情的柯粉在接機時，舉起紅布條夾道歡迎柯文哲「降落」。
台灣民眾黨台北市黨部成立紅布條。 圖:陳佩君/攝(資料照)
台灣民眾黨創黨成立大會紅布條。 圖:陳佩君/攝(資料照)
柯文哲2019年訪美行結束後，熱情柯粉舉起紅布條迎接。 圖:柯粉俱樂部(資料照)
柯文哲2018年出席古亭站七號出口電扶梯啟用典禮紅布條。 圖:台北市政府提供(資料照)
柯文哲2019年訪美行結束後，熱情柯粉舉起紅布條迎接。 圖:翻攝自臉書
