前台中市長林佳龍日前全力輔選中二選區立委林靜儀，綠營將補選議題聚焦在台中捷運藍線上，林佳龍並宣稱「在顏家影響下，新任市長盧秀燕讓坪頂站消失，換到正英站」，此番說法即遭國民黨文傳會副主委鄭照新打臉，他舉當時藍線規劃圖證明林佳龍任內「既無坪頂站，也沒有正英站」。爭議延燒至今，林佳龍今（16日）至南投出席「台灣消防發展與交流協會」成立大會，他表示，自己擔任交通部長時，並未更改捷運路線、車站位置，甚至曾建議再延伸藍線。
林佳龍說，自己擔任台中市長時，綠線已經通車，行政院也已核定藍線可行性研究，到機場的橘線也有規劃。但要如何打造大台中捷運，甚至中彰投軌道路網，則需要宏觀的區域治理作為基礎。
他澄清，自己任職交通部長時未曾更動路線，或隨性更改車站位置，「捷運路線需經嚴格審查」，他相信當時提出的可行性研究經過行政院嚴謹審查後核定，一定有其道理。
林佳龍指稱，政府單位秉持專業及公正態度進行審查，當時全力協助台中市政府將原先路線和周邊配套措施做好，特別像是中捷要開進港區就涉及到未來的「港市合作」，包括：三井Outlet、梧棲漁港、高美濕地等，他當交通部長時，甚至建議再延伸藍線。他並期待台中市的捷運路網能夠早日建構完成，讓市民與到訪旅客享受便捷的大眾軌道運輸。
