台中捷運綠線昨（21）日發生列車煞車異常無法行駛事件，故障車經今天凌晨進廠查修，研判是車廂駐車煞車電磁閥異常，導致斷路器跳脫。台中捷運公司表示，針對此次異常事件，今日起除增列例行檢查項目外，也會檢討故障排除程序，精進維修作業程序。

中捷公司表示，捷運綠線編號01/02車組昨日於高鐵臺中站因煞車異常無法行駛，經調派列車聯結將故障列車移動至尾軌停駐，讓系統恢復正常營運，今日凌晨回送北屯機廠查修。目前系統仍為保固期間，中捷公司副總經理葉進財親自帶領團隊與北捷局、川崎重工人員漏夜檢查，至清晨4時確認故障原因為01車駐車煞車電磁閥線圈故障，導致電源端控制斷路器因過載而跳脫。

中捷公司表示，本次事件單屬首次發生駐車煞車電磁閥故障致斷路器跳脫的案例，異常故障組件已請廠商進一步分析故障原因。另為確保系統設備的妥善，針對此次異常事件，將再與廠商研討納入定期檢查之項目。

中捷公司說明，在每日例行性檢查中會檢視列車管理（TMS）監控螢幕中煞車系統功能是否作動正常、有無異常警訊，但原廠手冊並無針對電磁閥做特別檢查或量測項目。本次異常是電磁閥突發故障所造成，因此公司會與廠商討論建立例行性量測紀錄，以提早發覺故障前兆。

中捷公司對於昨日行程受影響的旅客深表歉意，公司經由這次事件經驗已檢討更迅速的故障排除程序，並精進維修作業程序。另外，01/02車組駐車煞車電磁閥已更換新品，今日將於測試軌進行100公里運轉測試，測試後檢查正常即可回歸載客服務。

 

中捷公司漏夜進行電磁閥維修作業。   中捷/提供

中捷公司漏夜進行電磁閥維修作業。   中捷/提供