高雄鐵路地下化後地面廊帶長達15.37公里、71.3公頃,透過都市計畫變更劃設為綠園道,分為左營、高雄、鳳山三個計畫分區執行。在疫情警戒期間,施工團隊在遵守防疫規定下,持續施作鳳山計畫已全數完工,自大順三路至大智陸橋以西,搖身變為市民休憩運動環境,並以自然生態、居民遊憩、景觀歷史紋理三大核心,使鳳山生活環境品質顯著提升。

鳳山計畫園道總面積為11萬9375平方公尺,相當於一座高雄中央公園的面積範圍,完工後綠化面積新增10萬6610平方公尺,人行步道面積新增3萬2990平方公尺,自行車道里程新增4440公尺,並配置地標廣場,同時也保留軌道設施,留存鐵道意象美麗印記;此外,增加生態綠地,串連周邊綠地與水圳系統,結合都市藍綠帶景觀,並強化沿線系統照明,塑造夜間景觀與增加夜間使用率,提供都市樂活漫遊體驗。

高雄市政府指出,鳳山人文歷史悠久,文化資產豐富,近年更推出黃埔新村文化創生,讓眷村生氣蓬勃,更有知名衛武營國家藝術文化中心及衛武迷迷村席捲打卡景點,除景觀綠園道外,原鳳山火車站地下地區新建開發大樓,打造「空中鳳城」,為全國首座電影院結合國民運動中心及青創空間三合一火車站,預計2023年底前完工,未來將成為高雄新地標,為鳳山再造經濟活水及川流不息商機與人潮。

綠園道鳳山計畫完工景觀耳目一新。   圖:高雄市政府提供

綠園道沿線塑造夜間景觀。   圖:高雄市政府提供