高雄鐵路地下化後地面廊帶長達15.37公里、71.3公頃，透過都市計畫變更劃設為綠園道，分為左營、高雄、鳳山三個計畫分區執行。在疫情警戒期間，施工團隊在遵守防疫規定下，持續施作鳳山計畫已全數完工，自大順三路至大智陸橋以西，搖身變為市民休憩運動環境，並以自然生態、居民遊憩、景觀歷史紋理三大核心，使鳳山生活環境品質顯著提升。
鳳山計畫園道總面積為11萬9375平方公尺，相當於一座高雄中央公園的面積範圍，完工後綠化面積新增10萬6610平方公尺，人行步道面積新增3萬2990平方公尺，自行車道里程新增4440公尺，並配置地標廣場，同時也保留軌道設施，留存鐵道意象美麗印記；此外，增加生態綠地，串連周邊綠地與水圳系統，結合都市藍綠帶景觀，並強化沿線系統照明，塑造夜間景觀與增加夜間使用率，提供都市樂活漫遊體驗。
高雄市政府指出，鳳山人文歷史悠久，文化資產豐富，近年更推出黃埔新村文化創生，讓眷村生氣蓬勃，更有知名衛武營國家藝術文化中心及衛武迷迷村席捲打卡景點，除景觀綠園道外，原鳳山火車站地下地區新建開發大樓，打造「空中鳳城」，為全國首座電影院結合國民運動中心及青創空間三合一火車站，預計2023年底前完工，未來將成為高雄新地標，為鳳山再造經濟活水及川流不息商機與人潮。
綠園道鳳山計畫完工景觀耳目一新。 圖：高雄市政府提供
綠園道沿線塑造夜間景觀。 圖：高雄市政府提供
