台鐵太魯閣號408車次於今年清明連假出軌，釀49死及數百人輕重傷，迄今已滿百日。交通部表示，已規劃傷亡者家屬的賠償方案，將持續進行關懷慰問，台鐵局也將具體完成7項改善措施，包含定期召開安全技術會報、全面檢視邊坡防護工程、強化工地安全管理等。

交通部表示，5月已經分別在花蓮、台東、台北召開家屬賠償方案的說明會，截至目前已有近半數罹難者家屬同意簽署，後續將持續了解傷亡者家屬的需求，並派員關懷慰問，以協助早日走出傷痛。

此外，交通部也針對這次事故明列7項具體改善措施，以加強監督導台鐵安全管理情形，措施包含以下：

一、責成台鐵局長每日召開營運安全技術會報，檢討前一日發生之事故、事件，並研析發生原因及因應對策，同時透過線上會議讓各基層現場人員參與討論，落實行車安全。

二、成立北中南東地區協調中心，整合區內運、工、機、電各單位，強化橫向聯繫，縮短決策時間。

三、204件台鐵臨軌工程全面停工檢視，加強施工人員勤前教育、施工安全計畫等12項安全檢查項目，經全面檢討後，已同意202件台鐵臨軌工程復工，並接續辦理復工後之工安考核。

四、台鐵新建工程，包括邊坡、橋梁、隧道、車站，部分改由鐵道局辦理，讓台鐵局投入更多心力提升軌道運輸及養護維修作業。

五、全面檢視並施作邊坡防護工程以防止異物入侵，刻正辦理鐵路沿線25處邊坡告警系統細部設計審查作業，預計年底完成10處，明年底前完成15處。

六、全面強化工地安全管理，已緊急採購無線電通報設備，此後工地安全管理責任台臺鐵局負責，進出管制工地採智慧管理並落實課責及加重廠商罰則。

七、4處（宜蘭線福隆-石城段、花東線清水段、花東線鹿野-山里段及縱貫線新豐南）臨軌之高風險邊坡工程，均已完成施作鋼軌樁，防止異物入侵軌道。台鐵局已盤點完成鐵路沿線有異物侵入危害情形之虞路段，並加強防護。