台鐵太魯閣號408次列車2日發生出軌翻覆意外，釀50死218傷重大事故，「義祥工業社」負責人李義祥在隧道口假日違規趕工，加上一連串的人為疏失導致憾事發生，外界也對李義祥曾有多次不良紀錄的卻能夠一再標到政府標案感到不解。對此，國民黨立委洪孟楷8日在臉書稱，該邊坡工程早該在去年6月完工，交通部「螺絲真的鬆到一個不行。」

洪孟楷指出，在追究承包商責任的同時，「差不多文化」也需痛定思痛檢討改進，否則誰也無法保證不會有下一次的事故再次發生。他指責，政府部門面對問題的態度更不敢恭維；發生意外的該邊坡工程早該在去年6月完工，但事發第一時間交通部跟國人報告說展延2次，7日部長報告改3次，8日又改成4次，連展延幾次都不確定，螺絲真的鬆到一個不行。

洪孟楷接著表示：「到現在事發第７天，交通部連最基本的分包廠商有幾家都搞不清楚，義祥工業社僅為六個分包商的其中之一（僅提供怪手等機具）李義祥最後卻能獨立負責整個工地施作，交通部當下搞不清楚、現在也搞不清楚，追根究底就是讓他違法擔任工地主任的重大疏失！」

洪孟楷續指，去年11月審核同意李義祥擔任工地主任，但內政部查詢系統根本沒有更新，加上交通部部對該工程展延數次都說不清楚，洪孟楷直指就是「人禍」導致了台鐵太魯閣號列車出軌；他認為，承包商固然可惡，但交通部、台鐵等相關部會也必須負起連帶責任，向國人負責。

洪孟楷說：「全台灣還有多少個『李義祥』？相關的黑名單列管限制絕對要修法來杜絕這些不肖份子。這點也是下一波要求重點，請公共工程委員會一個月內提出修法建議！我們徹底要求！改革不能只是文青語言、更不要華麗口號！有憑有據拿出行動告訴國人才是政府該負的責任；同時相關違法的究責也不能輕放，務必抓出全台的『李義祥們』，杜絕工程惡習。」