台鐵太魯閣號408次列車昨天（2日）在花蓮清水隧道發生重大意外，根據警方目前調查，懷疑是停在邊坡的工程車未拉手剎車滑落因而釀禍，運安會最新消息證實，太魯閣號行車紀錄器已經找到，目前正在進行資料解讀，可以更完整地還原整起事故發生的原因及細節，預計初步解讀結果下周二會出爐。
運安會主委楊宏智表示，太魯閣號的列車自動防護系統（ATP）、列車控制與管理系統（TCMS）等行車紀錄器都已經在今天（3日）陸續尋獲，行車紀錄器有無受損都還要再進一步判讀，現在一部分人正在進行情況最嚴重的第8車的資料解讀，另一部份人則進行現場的3D描繪。
至於工程車究竟有沒有拉手剎車，警方調查懷疑涉案駕駛李義祥沒拉起，但李義祥下午對媒體表示自己有拉，各說各話；楊宏智指出，雖然車輛已被撞爛，毀損嚴重，無法用肉眼判別，但還是有其他方式可以還原當時手剎車有無拉起。
台鐵太魯閣號事故主因為工程車從邊坡滑落，工程車究竟有沒有拉手剎車，運安會主委楊宏智表示，有其他方式可以還原。 圖：民眾/提供
