台鐵太魯閣號408車次發生重大出軌意外，造成50人死亡、178人受傷，事故主因為周邊施工地一輛工程車從邊坡滑落，撞擊列車所導致。對於施工地工程延宕和未設防護圍籬的疏失，台鐵局表示，合約內都有規定，會再調查是否有疏漏的地方。
台鐵事故現場周邊的工程計劃原定應該要在1月20日就完工，如今卻因為一輛工程車釀成重大傷亡，台鐵副局長杜微表示，確實有工程延宕的情形，目前預估到5月底才會完成，而施工展延的程序還在進行中，將進一步調查是否有任何疏漏，對於工地相關的營造廠商都會進行求償。
至於軌道邊未設置安全圍籬的問題，杜微指出，和承包商簽署的合約中都有規定，但是現場有沒有符合還需要再釐清。交通部次長王國材則說明，過去台鐵設置防護網都是在平交道居多，以避免車輛、動物等外物入侵，對於軌道等基礎設施容易受到惡意攻擊的部分，台鐵確實需要加強，工地管理的部分也應該多加檢討。
關於施工地營造商負責人李義祥目前的情形，檢察官目前已經就被告依照過失致死、偽造文書的罪行，向法院申請羈押。李義祥被翻出曾在2014年標得花蓮縣政府的工程時，利用繪圖軟體「小畫家」偽造文書，遭判刑6個月。
台鐵事故空拍圖可看出工程車滑落軌跡。 圖：翻攝自花蓮最速報臉書
