交通部高速公路局於今（25）日，舉行「國道10號燕巢交流道改善工程」動土祈福典禮，預計耗資3.25億，在2年（730天）完工。燕巢交流道改善可提供附近仁武、大社及大樹等東高雄地區通往國道的交通便捷性，減輕高速公路南側周邊車流的負擔。
鑑於國道10號燕巢交流道興建之初，高速公路南側並無地方連絡道可銜接，故僅能提供單側轉向服務，近年來高雄市政府已陸續推動南側燕巢交流道連絡道新闢工程，以銜接至高46線並延長至186甲線，目前已分段陸續通車。
為優化現有燕巢交流道運轉功能，高公局於106年8月起啟動燕巢交流道改善工程計畫，並將原有提供單側運轉交流道提昇為完整鑽石型交流道服務，主要工程內容為新增交流道南側匝道、既有匝道改善及設置機車道等作業。
燕巢交流道目前只提供單向運轉，大社、仁武、大樹等地區車輛只能經過繞行進出燕巢交流道，無形增加周遭鄰近道路車流負擔，加以周邊陸續有義守大學、高雄應用科技大學及義大醫院進駐，故衍生之交通需求急遽增加，本改善工程增設南側之匝道完工後除可提供鄰近仁武、大社及大樹等東高雄地區通往國道的交通便捷性。
工程計畫預計耗資3.25億，在2年（730天）完工 圖：交通部／提供
燕巢交流道興建之初，高速公路南側並無地方連絡道可銜接，僅能提供單側轉向服務。 圖：交通部／提供
主要工程內容為新增交流道南側匝道、既有匝道改善及設置機車道等作業。 圖：交通部／提供
