台鐵瑞芳－猴硐段因連日大雨，在4日發生大規模坍方走山，導致北宜路線全面中斷，一直到14日才搶修完成，恢復東正線單線雙向通車。然而離邊坡更近的西正線，經台鐵局評估搶修更困難，目前以明年過年前通車為目標，以免造成春節疏運嚴重誤點。

台鐵局指出，坍方路段位於距離軌道90公尺遠的高邊坡處，因連日大雨造成大規模頁岩層滑動走山，破碎岩層夾雜土石覆蓋西正線，破壞既有擋土設施，約向軌道側滑動10至15公尺至東、西正線上，東正線10天搶通，西正線搶修難度更高，要恢復通車，明年元旦一定趕不及，現在24小時日夜趕工，希望農曆年前能搶通。

台鐵局規劃，施作孔徑較大之排樁擋土牆，以防止頁岩滑動，始得清除路線上之邊坡及岩盤。另上邊坡保護及穩定部分，設置格框護坡、固定錨筋、噴凝土以加強穩固邊坡。

控制土壤含水量則規劃施作截水溝、洩水管及水平排水管等措施防止土層含水量過高，並設置水位計、傾斜管等地工監測，持續監控坡面穩定狀態。

因頁岩盤滑動侵入路線，為避免冒然施工擾動破碎岩盤，目前正由專業工程顧問進行地質鑽探測量岩盤深度，並將同步邀請大地、地質等專家學者研商，以確認後續工法、工序及評估西正線通車期程。

據報導，考慮到明年春節假期從2月10日小年夜開始，2月9日就會有大量返鄉人潮，還會有許多加班車，台鐵希望瑞芳－猴硐間西正線最遲要趕在2月8日前恢復通車。但台鐵局內部也承認，困難度很高，若沒有春節壓力，可能需要三個月才能搶修完。