台鐵台中成功站5月19日驚傳斷軌44公分，卻未及時改善，導致2輛火車依然高速通過，讓交通部長林佳龍相當震怒。今天又爆出最早發現問題的「吹哨人」當時緊急加上魚尾鈑加固，卻被連帶懲處。台鐵表示，已重啟調查，後續將公布專案報告。
一名台鐵退休主管爆料，這位台鐵道班人員於今年3月3日凌晨下班後，發現鐵軌出現裂痕，馬上找回工班處理。因臨時找不到足夠長度的鋼軌更換，先緊急加裝魚尾鈑固定，台鐵也持續透過巡軌車掌握情況，並未發現異狀。5月19日因軌道發出異音，當時魚尾鈑並沒有裂縫，拆開後才發現鋼軌裂痕已經擴大到40公分。
林佳龍得知斷軌消息後，要求擴大懲處，追究責任，從中高層主管到基層都須承擔。目前台鐵已成立專案小組，全免檢討、釐清事實，並已進行一波懲處，這名「吹哨人」因為沒有及時更換新鋼軌，也遭調離原職，引發爭議。台鐵對此表示，已經重啟調查，未來將提供專案報告結果。
退休主管表示，台鐵緊急加裝魚尾鈑固定後，並沒有放任不管，都有持續追蹤。事實上，台鐵多處支線鋼軌的斷點也都是用魚尾鈑連接，並沒有想像中恐怖。況且台鐵的機具和人力都相當缺乏，遇到突發狀況時負擔更大，如果出意外都是懲處基層，人力又會被縮減，很多人都是靠著熱忱繼續做下去，台鐵在這次案件應該要賞罰分明。
