北宜高鐵案超前 屏東人嗆「我們二等公民?」林佳龍:是全台灣人的事

新頭殼newtalk | 楊清緣 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
交通部積極推動高鐵從台北延伸到宜蘭的規劃,擬加速完成北宜高鐵案評估,卻引發屏東人的不滿。   圖:翻攝台灣高鐵臉書
交通部積極推動高鐵從台北延伸到宜蘭的規劃,擬加速完成北宜高鐵案評估,卻引發屏東人的不滿。   圖:翻攝台灣高鐵臉書

交通部積極推動高鐵從台北延伸到宜蘭的規劃,擬加速完成北宜高鐵案評估,卻引發屏東人的不滿,認為台北官僚對宜蘭特別關愛,屏東想要一條主幹線延伸卻是如此困難。對此,交通部長林佳龍回應,目前正在規劃的全台6小時生活圈,希望未來能成功銜接西部高鐵與東部快鐵,從國土規劃角度來說,這不僅僅是宜蘭人和屏東人的事,這是全台灣人的事,並非刻意偏袒。

林佳龍日前表示,北宜高鐵案預定11月底提送期末報告。他19日在臉書Po文提到,當日陪同行政院長蘇貞昌前往宜蘭視察鐵路高架化,正式核定宜蘭鐵路高架化的可行性研究,期盼鐵道建設可以落實完整的國土規劃。而宜蘭鐵路高架化,將配合高鐵延伸宜蘭、宜花東快鐵,打造宜蘭成為串連北台灣和東部軌道路網的樞鈕和門戶。

不過,對於高鐵延伸宜蘭一事,臉書絲專「爭取高鐵到屏東聯盟」同日也Po文抨擊,屏東人口是宜蘭人口的近兩倍,台北官僚卻對宜蘭特別關愛,寧願砸下將近1800億元來做,但屏東想要一條主幹線延伸卻如此困難,就算粗估造價便宜300億元仍被嫌太花錢。該粉專憤怒質疑:「難道高鐵到宜蘭就不花錢? 難道屏東人就是二等公民?」

林佳龍則解釋,高鐵延伸宜蘭是北宜直鐵的替代方案,之前已經評估很久了,甚至比屏東爭取高鐵延伸的時間還要早,這條路線可以避開翡翠水庫集水區、減少建築物拆遷,而且行駛時間短、運輸量大,整體效益更高,交通部希望能加速完成評估規劃,推動環島高快速鐵道路網,打造出全台6小時生活圈,從國土規劃角度來看,這不僅僅是宜蘭和屏東人的事,而是全台灣人的事,只要打通南北兩大聯絡樞紐,就能帶來全國性的效益,創造多贏局面。

交通部積極推動高鐵從台北延伸到宜蘭的規劃,擬加速完成北宜高鐵案評估,卻引發屏東人的不滿,認為台北官僚對宜蘭特別關愛,屏東想要一條主幹線延伸卻是如此困難。對此,交通部長林佳龍回應,目前正在規劃的全台6小時生活圈,希望未來能成功銜接西部高鐵與東部快鐵,從國土規劃角度來說,這不僅僅是宜蘭人和屏東人的事,這是全台灣人的事,並非刻意偏袒。

對於高鐵延伸宜蘭一事,臉書絲專「爭取高鐵到屏東聯盟」同日也Po文抨擊,屏東人口是宜蘭人口的近兩倍,台北官僚卻對宜蘭特別關愛,寧願砸下將近1800億元來做,但屏東想要一條主幹線延伸卻如此困難,就算粗估造價便宜300億元仍被嫌太花錢。該粉專憤怒質疑:「難道高鐵到宜蘭就不花錢? 難道屏東人就是二等公民?」林佳龍則解釋,從國土規劃角度來看,這不僅僅是宜蘭和屏東人的事,而是全台灣人的事,只要打通南北兩大聯絡樞紐,就能帶來全國性的效益,創造多贏局面。

網友留言
留言如有不雅或攻擊性文字、重複灌水、廣告、外站連結等內容,本網站將保有刪除留言之權利
留言
追蹤
字級
網頁已閒置超過 90 秒囉!
請按任意鍵,或點擊空白處,即可回到文章。