誰在剝削防疫英雄? 司機遭抽傭44% 羅智強爆「防疫車隊」恐成破口

新頭殼newtalk | 陳芳儀 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
羅智強接獲網友爆料,質疑政府專案補助的「防疫車隊」,司機拿到的車資遭車隊抽傭的比例高達44%。   圖:桃園機場公司/提供
羅智強接獲網友爆料,質疑政府專案補助的「防疫車隊」,司機拿到的車資遭車隊抽傭的比例高達44%。   圖:桃園機場公司/提供

新冠肺炎疫情延燒,由於目前政府嚴格管控入境旅客,機場的防疫車隊成為協助防堵疫情破口的要角。然而,國民黨革命研究實踐院院長羅智強接獲網友爆料,質疑政府專案補助的「防疫車隊」,司機拿到的車資遭車隊抽傭的比例高達44%,導致司機為了多接幾趟而省略消毒步驟,反而成為潛在的防疫破口。

羅智強今 (21) 日表示,接獲網友爆料,直指政府專案補助的「防疫車隊」,由於車隊苛扣司機車資,也可能成為防疫破口。他指出,政府特別給予防疫車隊補助,例如桃園機場到高雄,單趟的車資補助到7500元(乘客自付2660元),但是司機拿到的車資卻只有4500元,車隊抽傭的比例高達44%。甚至雲林表訂5000元,司機卻只拿到2500元,「這不是在踩著防疫英雄發財嗎?」

他指出,原本政府補助高額的車資,就是要求司機載乘客到目的地後,空車回來,好好消毒,以免感染下一位乘客。但爆料人卻說,因為車隊抽得太多,讓少數司機在到達目的地後,沒有消毒,就違規接回頭客,造成防疫潛在的漏洞。並且因為車隊苛扣車資,大量使用外包車隊,居然無法掌握駕駛的聯絡方式。爆料人還拿出Line截圖,說有司機載到確診旅客,車隊居然還要在Line群組找人,造成防疫破口。

羅智強直言,防疫需要很多默默付出的「陳時中」。這些第一線的防疫駕駛,自己冒著感染的風險,讓國外回台的旅客可以安心回家,是台灣的防疫英雄,不應該被這樣剝削、打壓。質疑「政府的抒困,如果都是給資方層層苛扣,無法實際照顧到基層,這樣的抒困,對得起人民,對得起台灣嗎?」

新冠肺炎疫情延燒,由於目前政府嚴格管控入境旅客,機場的防疫車隊成為協助防堵疫情破口的要角。

然而,國民黨革命研究實踐院院長羅智強接獲網友爆料,質疑政府專案補助的「防疫車隊」,司機拿到的車資遭車隊抽傭的比例高達44%,導致司機為了多接幾趟而省略消毒步驟,反而成為潛在的防疫破口。

羅智強表示,「防疫車隊」司機遭嚴重抽傭,導致司機為了多接幾趟而省略消毒步驟,反而成為潛在的防疫破口。示意圖。   圖:台南市政府/提供
羅智強表示,「防疫車隊」司機遭嚴重抽傭,導致司機為了多接幾趟而省略消毒步驟,反而成為潛在的防疫破口。示意圖。   圖:台南市政府/提供
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