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完善高屏鐵道建設 恆春觀光鐵道及高鐵南延屏東計畫已送審議

新頭殼newtalk | 謝佳真 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
鐵道局在今日部務會報報告「高屏地區鐵道建設」,目前有11項建設計畫,其中恆春觀光鐵道計畫及高鐵延伸屏東已送交行政院審議。   圖:取自交通部臉書
鐵道局在今日部務會報報告「高屏地區鐵道建設」,目前有11項建設計畫,其中恆春觀光鐵道計畫及高鐵延伸屏東已送交行政院審議。   圖:取自交通部臉書

鐵道局於今天(6)在部務會報報告「高屏地區鐵道建設」,目前高屏地區推動中鐵道建設計畫計有11項,其中可行性研究案3項、規劃案2項,施工中6項,總經費約4676億元。其中,交通部編列預算補助高捷延伸計畫可行性研究,恆春觀光鐵道計畫及高鐵延伸屏東也已經送交行政院審議。

為促進屏東觀光發展及擴大高鐵服務範圍,交通部已分別將恆春觀光鐵道計畫及高鐵延伸屏東之可行性研究陳報行政院審議。鐵道局指出,未來若行政院核定,將積極辦理後續綜合規劃,並加速各項行政作業,在「西部高鐵、東部快鐵」之施政重點下,以高鐵及台鐵為主幹線,透過轉乘接駁強化公共運輸發展,建構環島高快速鐵路網,完成環島一日生活圈。

此外,交通部亦編列預算補助高雄市政府辦理高雄捷運岡山延伸路竹第一階段、環狀輕軌計畫、捷運岡山延伸路竹、黃線規劃作業,以及捷運小港林園線可行性研究。

鐵道局表示,「南迴鐵路電氣化工程計畫」北起潮州站,東至台東站,全長約123.4公里,為環島鐵路電氣化工程最後一哩路,其中潮州枋寮段已於108年12月23日提前通車,全線以109年底通車為目標。完成後將可達成全島鐵路均為電氣化鐵路,提升列車速率、增加列車調度靈活性、改善車站服務效能,並疏解公路容量不足問題。

另外,為推動鐵道產業國產化,「鐵道技術研究及驗證中心」於108年11月26日舉行開工動土典禮,鐵道局表示,期望藉由成立國家級鐵道技術專責機構,落實本土化,促進產業轉型升級。

 

 

鐵道局於今天(6)在部務會報報告「高屏地區鐵道建設」

目前高屏地區推動中鐵道建設計畫計有11項

其中可行性研究案3項、規劃案2項,施工中6項,總經費約4676億元。

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