新北環狀線原定今年年底通車，不過，今年即將過完，卻傳出無法年底前通車的消息。環狀線在10月底初勘後提出12條改善事項，28日將舉行第一階段履勘前置會議，不過履勘日期目前未定，且要確認問題改善完畢後才能通車。延後通車的消息引發外界是否「卡侯」的聯想，侯友宜則否認，表示不會用這種角度思考。

捷運環狀線跨越台北、新北市，基於雙市合作、事權統一、工程品質與介面整合等考量，由台北市政府擔任環狀線建設計畫及土地開發地方主管機關。新北環狀線路線自新店線大坪林站交會站起至新莊新北產業園區段，共15.4公里，經14車站，全程皆在新北市內。

新北環狀線通車前，需經過初勘、履勘，履勘完畢後完成營運前須改善事項，報請交通部核准營運，交通部同意後，便會由雙北市長討論出通車時間。新北環狀線第一階段工程原定年底通車，10月25日初勘後，仍有12項目需要改善。新北捷運工程局表示，待改善的12事項類別分別為營運3項、機電6項、土建3項，北捷局已於12月5日改善完畢，12月6日報請交通部履勘。

交通部於12月14日召開工作會議，有履勘委員表示尚須時間詳細檢視初勘改善事項、改善情形、相關佐證資料及檢視履勘行程表，並要求台北市政府針對列車妥善率機電檢修內容補充更詳細資料，待補齊後再決定履勘日期，台北市府表示於18日前盡速補上資料。不過，因為履勘委員認為仍有項目需討論、改善，訂28日召開第二次履勘前置會議。由於履勘日還未定，年底前恐怕無法通車。

通車時間延後也讓外界有「卡侯」政治聯想，侯友宜表示，雖然自己也希望盡快通車，但仍要按照委員指示，確認安全無虞才通車。28日會議後一定還有細節要修正，有問題就會解決。

至於中央是否「卡侯」，侯友宜說，不會用其他角度思考，雖然現在選舉氣氛濃厚，對立情況激烈，希望不管是中央、地方都把這些因素排除在外，全力衝刺拚建設。

林佳龍說今天出席公開場合時接受聯訪，表示交通部立場是全力支持，也會協助完成大台北環狀捷運。初勘時專家有提出一些問題，交通部站在中央主管機關，會秉持一致的原則，來協助完成履勘。

交通部政務次長王國材則說，28日是特別加班開會，必須看審查委員、捷運公司對改善事項是否滿意，沒問題的話交通部就會盡速安排履勘，並沒有刻意拖延通車時間。