[Newtalk新聞] 飛安考量 航警桃機擬研議縮小觀景台範圍

桃園國際機場第二航廈戶外觀景台今天亮相，因太靠近管制區地面距離，航警基於飛安疑慮，建議縮小開放範圍，桃機公司表示，將配合修改以兼顧賞機環境及維護機場營運安全。

桃園國際機場第二航廈戶外觀景台今天對外開放，桃園國際機場公司表示，戶外觀景台在保安措施上，採用隱形鐵窗概念的鋼絲電子圍籬，沒有玻璃阻隔反光問題，方便航空迷取景拍攝，可以無遮蔽欣賞飛機起降。

但不少民眾下午前往觀景台時，卻發現無法靠近最前方的鋼絲電子圍籬，而被管制在距離電子圍籬數十公尺外的上方觀景台，無緣貼近第一線，引發議論。

航警表示，今天瞭解觀景台的整體動線後，發現鋼絲電子圍籬因居高臨下，距離管制區近在咫尺，過度靠近鋼絲電子圍籬供民眾駐足，有飛安上的疑慮，研議應管制民眾接觸圍籬的距離。

航警擔心若不慎有物品掉落，或是有心人士丟擲物品，將造成飛安上的重大問題，基於飛安第一的考量，已經提出飛安考量點，並希望藉由進一步協調，尋求解決方案。

航警局表示，航空保安非常重要，的確有一些安全疑慮需要改善，希望一起把保安做得更好，讓民眾在觀賞時，也能兼顧飛航保安。

桃機公司晚間發表聲明指出，觀景台設計是參考日本及其他機場，希望能在航空保安及滿足航迷觀賞需求兩方面取得平衡點。目前在保安措施除監視器、鋼絲電子圍籬外，現場並有保全人員，及觀景台開放注意事項，除呼籲民眾自律之外，若遇不法行為也可適時處理。

桃機公司表示，觀景台目前保安設施，在經過航警局觀察實際開放使用狀況後，將依照需要調整，同時也將配合修改，兼顧機場賞機環境及維護機場營運安全。

桃機公司也提醒，為了維護飛航安全，禁止施放有礙飛航安全物體如風箏、天燈、煙火、無人機、空拍機、遙控飛機、氣球或其他可能影響航空器飛航安全之漂浮或移動物體，違反者將依民用航空法及航空保安相關規範處罰，最高可處新台幣150萬元。

桃園國際機場第2航廈戶外觀景台14日開放，在保安措施上是採用隱形鐵窗概念的鋼絲電子圍籬，沒有玻璃阻隔反光問題，可無遮蔽地欣賞飛機起降；不過，因太靠近管制區地面，航警基於飛安疑慮，建議縮小開放範圍。   圖／中央社提供