避公車轉彎雍塞 板橋公車站行人動線改至室內

新頭殼newtalk | 林芷湲 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
板橋站於今(108)年10月取消路口枕木紋行穿線,增繪槽化線導引公車行徑動線。   圖:新北市政府/提供
板橋站於今(108)年10月取消路口枕木紋行穿線,增繪槽化線導引公車行徑動線。   圖:新北市政府/提供

新北市板橋公車站車水馬龍,停靠公車多達50路線,尖峰時段每小時約有260輛次公車進出,為改善公車轉彎等待行人通過造成的雍塞情形,新北市交通局於今(108)年10月將行人穿越動線集中於站內,避開公車死角,交通局表示,改善一個多月以來已有效提升公車進站效率和秩序。

交通局指出,新北板橋公車站位於縣民大道2段、新府路口,計有4個月台,提供捷運板南線和台鐵、高鐵的民眾轉乘,出入人次眾多,但原本於縣民大道的進站口劃設枕木紋行穿線,每當公車轉彎進站,便需等待行人通過,常導致路口嚴重阻塞,干擾縣民大道直行車流,且公車司機因轉彎造成視線死角。

經交通局重新檢視,為確保人車安全,決定磨除進站口的枕木紋行穿線,讓行人集中於站內穿越通行外,公車站增設行人穿越道導引標誌、特種閃光號誌,並增繪槽化線導引公車行徑動線,自10月改善以來,已有效提升公車進站效率和秩序,同時也避免行人與公車交織衝突。

交通局提醒,民眾穿越通行新北板橋公車站,應依現場標誌、標線行走,勿違規跨越欄杆,共同遵守交通規則,以確保自身和他人安全。

新北市板橋公車站車水馬龍,停靠公車多達50路線,尖峰時段每小時約有260輛次公車進出

為改善公車轉彎等待行人通過造成的雍塞情形,新北市交通局於今(108)年10月將行人穿越動線集中於站內,避開公車死角

交通局指出,新北板橋公車站位於縣民大道2段、新府路口,計有4個月台,提供捷運板南線和台鐵、高鐵的民眾轉乘,出入人次眾多

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