高雄市政府今 (23) 日表示，環保局堅持興達電廠十月起一半燃煤機組需停止運轉半年，其餘機組用煤量需降至六成五，使興達電廠秋冬半年期間總用煤量僅剩32.5%，是國內最早落實燃煤電廠實質減煤的縣市。
環保局指出，高雄市的空污改善不能等，因此在興達電廠提出許可展延申請時，強制台電今年10月起立即落實停止運轉興達電廠2部燃煤機組，同時要求減煤需比原本承諾的三成還要更多，環保局將於10月1日派員進廠進行查核，確保興達電廠依規定停機，未來也將持續監督，若查獲違反許可核定內容，環保局將依空污法第62條處10萬至2千萬元罰鍰；若認定屬情節重大，會依空污法第96條命令停工，必要時並得廢止許可證。
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環保局說，今(108)年初環保局要求興達電廠冬季需停機1部燃煤機組3個月，此次環保局不但要求停機2部，且停機期程由3個月延長至半年，4部機組減煤量合計由126萬噸增加至210萬噸，減量強度遠勝以往。若秋冬空污嚴重，環保署啟動空品不良應變機制時，興達電廠仍須配合中央調度，減煤量會更多，未來高雄市電力設施加嚴標準修正通過後，興達電廠也需符合新法規的要求。
除了電廠秋冬停機減煤，高雄市還配合加嚴燃燒設備排放標準、工廠減量協談、總量管制、改燒天然氣鍋爐等措施，讓工廠排放量比去(107)年同期減少，目前已減少超過3.2座中油大林煉油廠的硫氧化物年排放量；另外也推動商業鍋爐等小型鍋爐補助改燒天然氣，已有204座申請。交通污染部份，高雄港商船已全面限用含硫份0.5%以下的燃料油，老舊二行程機車淘汰18,362輛、老舊一二期柴油大客貨車淘汰935輛，數量分居全國一、二名，都降低了空氣污染。
環保局為加快達成空氣實質改善的目標，將持續推動高雄市電力設施加嚴標準、公私場所限用含硫份小於0.3%燃料油、空品不良季節空氣污染跨區合作預防應變等措施，全力備戰今年的秋冬空污。
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