台北市航空運輸商業同業公會今天（30）舉辦研討會，與會學者主張制定罷工預告期以保障消費者權益。交通部長林佳龍對此表示，交通部立場一向支持，制訂航空業的罷工預告期才能在保障罷工權的同時，也不傷害無辜旅客跟旅行業者。

台北市航空運輸商業同業公會今天舉辦研討會，邀請學者與會。成功大學交通管理科學系副教授戴佐敏認為，台灣是個島嶼，旅客出國主要都依賴航空業，如果航空業發生罷工，旅客不一定會有其他的替代選項。

戴佐敏指出，航空業航機閒置成本高，如果有一半的航機閒置，1個月閒置成本就約新台幣11.4億到13.2億元，即使有罷工預告期，業者也會蒙受營業損失。

她認為，罷工預告期應該設定在7到9天，以降低罷工對旅客的衝擊。

交通部長林佳龍參加「複視：環境、公路、人－走過莫拉克風災」特展開幕典禮後受訪，被問到航空業罷工預告期一事。林佳龍指出，交通部一向支持航空業罷工預告期，現在航空業的罷工規範並不夠明確，雖然有警告性質，但缺乏明確預告。建立更好的制度可在保障罷工權同時，也不會傷害無辜的旅客與旅行業者。

林佳龍說，現在行政院對於罷工預告期已經有跨部會協調會，至於要怎麼做交通部會配合行政院的協調。