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北市公車上下車刷卡上路首週 溢扣約百件

新頭殼newtalk | 林芷湲 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
台北市公車上下車刷卡自7月1日起實施至今已逾一週。   圖:取自台北市公車聯營管理委員會網站
台北市公車上下車刷卡自7月1日起實施至今已逾一週。   圖:取自台北市公車聯營管理委員會網站

台北市公車上下車刷卡已實施一週,公運處今(9)日表示,這一週以來重複扣款(溢扣)之案件約接獲100件,且多為駕駛未依核定路線之緩衝區操作驗票機,經公運處要求公車業者改善後,近日溢扣案件已大幅下降,提醒民眾切記上下車均需刷卡,以免正式上路時無法享有轉乘優惠。

台北市公共運輸處表示,北市公車平均每日載客逾130萬人次,於7月1日實施上下車刷卡至今一週,接獲溢扣案件數約100件,多數溢扣案件發生於實施日起前3日,多為駕駛未依核定路線之緩衝區操作驗票機,經公運處要求公車業者改善後,近日溢扣案件已大幅下降。

公運處表示將持續督導駕駛依規定操作驗票機,如經查報或民眾反映持續發生因上下車刷卡產生溢扣情形之公車業者,除納入年度評鑑內扣分,另將依公路法規定裁罰。

此外,公運處強調,目前台北市所使用之驗票機,部分已採GPS定位自動操作,不致發生溢扣情形,惟其餘仍採駕駛人工操作之驗票機,為利推動雙北市公車上下車刷卡政策,最晚於109年2月實施第二階段時,驗票機將全面改依GPS定位自動操作,以避免駕駛人為操作不當之情形。

公運處重申,乘客於乘車後如發現有溢扣乘車費用之情形,請提供搭乘日期與時間(捷運站可查詢交易紀錄)、公車路線、起訖站、電子票證卡號及聯絡方式等資料予經營該路線之公車業者,查明後若屬實,將由各公車業者以最便利於民眾領取方式處理(如匯款、郵寄或至便利商店領取)。

台北市公車上下車刷卡已實施一週,公運處今(9)日表示,這一週以來重複扣款(溢扣)之案件約接獲100件

經公運處要求公車業者改善後,近日溢扣案件已大幅下降,提醒民眾切記上下車均需刷卡,以免正式上路時無法享有轉乘優惠

如經查報或民眾反映持續發生因上下車刷卡產生溢扣情形之公車業者,除納入年度評鑑內扣分,另將依公路法規定裁罰

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