侯友宜突襲環狀線噪音量測 承諾住戶解決問題

新頭殼newtalk | 王峻昌 新北市報導
1970-01-01T00:00:00Z
新北市長侯友宜、捷運局長李政安(左),27日到板橋縣民大道及民生路社區突襲噪音量測情形,在社區6樓平台量測列車行駛分貝,並聽取管委會及住戶陳情。    圖:新北市新聞局提供
新北市長侯友宜、捷運局長李政安(左),27日到板橋縣民大道及民生路社區突襲噪音量測情形,在社區6樓平台量測列車行駛分貝,並聽取管委會及住戶陳情。    圖:新北市新聞局提供

捷運新北環狀線年底即將通車,劉美芳、黃俊哲等板橋區藍綠議員一再反映試車噪音擾民居家安寧,新北市長侯友宜日前親臨板橋縣民大道及民生路社區突襲噪音量測情形,聽取管委會及住戶陳情。雖然現場量測時,因剛下過雨電聯車行駛噪音分貝值與路上背景噪音相當,但經過轉彎處,會有尖銳的「唧、唧」聲,侯友宜責成新北捷運局務必於通車前降低噪音,讓市民能有安居樂業的生活環境。

據悉,6月27日原本是捷運局長李政安,要到縣民大道社區6樓平台及 27樓住戶家中量測噪音,侯友宜得知後,也前往會合。當時遇雨後放晴,軌道仍潮濕,尖銳噪音並不明顯,管委會副主委汪正輝向市長反映,天晴時,電聯車經過產生尖銳聲擾人,影響生活。一行人後來轉赴民生路社區15樓及30樓量測時,軌道逐漸乾燥,尖銳噪音較明顯。

侯友宜說,本屆議會總質詢時,環狀線沿線議員多有表達試車尖銳噪音影響住戶生活品質,其中劉美芳、黃俊哲還播出縣民大道及民生路社區捷運車輛試車產生的刺耳噪音,當時他答詢就說要親往瞭解,因此獲知捷運局長到縣民大道及民生路社區量測噪音時,他就立即前往。

李政安表示,環狀線屬鋼軌鋼輪系統,目前試車噪音測試結果都符合法令管制標準,但小轉彎半徑由車輪與軌道摩擦產生尖銳噪音,仍不符市民期待必需改善,除完成車輪切削整圓及軌道拋光以降低噪音外,也進行增加目前隔音牆遮蔽範圍改善,目前縣民大道隔音牆將由直立型延伸為倒L型,文化路轉民生路段則延伸為臨建物側加裝3公尺吸音板之雙弧形,工程進度分別達70%及30%,預計8月中下旬皆可完工。

李政安進一步說明,為降低電聯車行駛轉彎路段產生尖銳噪音,必需仰賴裝設軌道自動潤滑系統,將自動在電聯車經過時,於軌道噴灑潤滑液,可如雨天般有效降低尖銳噪音,目前已請施工單位加速採購作業,縣民大道及民生路段以8月底前完成裝設為目標。

捷運新北環狀線行過轉彎處,會有尖銳的「唧、唧」聲。   圖:新北市新聞局提供
捷運新北環狀線行過轉彎處,會有尖銳的「唧、唧」聲。   圖:新北市新聞局提供
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