檢舉違規明年起須「實名」! 網:「大違停時代來臨?」

新頭殼newtalk | 閻芝霖 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
交通部宣布明年1月1日起,「實名制」正式上路,檢舉人要提供真實身分才受理。   圖:中市府交通局 / 提供
交通部宣布明年1月1日起,「實名制」正式上路,檢舉人要提供真實身分才受理。   圖:中市府交通局 / 提供

交通違規檢舉事件逐年增加,而近幾年民眾檢舉量佔整體16%,為了避免檢舉魔人、挾怨報復或重複檢舉,交通部決定明年1月1日起,「實名制」正式上路,檢舉人要提供真實身分才受理,此消息一出,也讓許多網友不以為然表示,「大違停時代來臨?」、「解決不了違停,就解決檢舉人。」

交通部日前完成修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」,明年元旦起檢舉人應提供身分證字號,匿名檢舉即便事實明確,警方須改以職權舉發方式開單,否則不予舉發。

根據交通部統計,去年民眾檢舉件數高達169萬件,佔所有違規件數16%,當中以檢舉違規停車最多,佔檢舉案件60%;有些檢舉魔人、挾怨報復、誤認有獎金的民眾反覆檢舉,甚至傳出同一個違規停車案檢舉30次,讓警方不勝其擾。

交通部表示,受理機關須知檢舉人姓名及聯絡方式進行查證,法院審理交通違規案件時也常須請檢舉人到場說明,因此交通部修正處理細則第20條,增訂檢舉人應提供身分證字號,必要時可通知檢舉人到案說明。另外,處理細則第23條中規定,匿名檢舉或不能確認檢舉人身分,公路主管或警察機關應不予舉發,但該條文有但書,檢舉事實具體明確者,不在此限。交通部此次修正也將但書刪除。

交通部路政司長陳文瑞表示,主要是警政署反映,常出現警方認為資料不足無法開單,但民眾認為資料很完整再投訴,因此將但書拿掉,改由警方依據職權舉發方式,希望降低警民紛爭。

此消息一出,在PTT上造成廣大迴響,許多網友們認為,雖然確實會下降民眾檢舉率,但也代表違規亂象將會更嚴重,網友們也紛紛留言表示,「歡迎大家進入大違規時代」、「自由停車者的勝利」、「解決不了問題就解決提問的人」。

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