九合一大選前，高雄輕軌的興建早就是藍綠間的爭議話題，但隨著大選落幕，新市長人選確定後，輕軌是否會如期繼續興建，將是外界關注的焦點。而韓國瑜競選辦公室的發言人侯亞寧也回應，「新市長上任後，會優先處理輕軌問題。」
目前，高雄輕軌僵持在第2階段是否持續興建，侯亞寧表示，輕軌興建問題，是上任後優先處理的交通問題，因為農16大順路沿線與美術館地區有許多不同意見，韓市長都很了解住戶需求，未來不排除更改路線或停建，新市長上任後將立即跟專家學者做全盤評估，並廣泛了解不同意見。
高雄輕軌第2階段是由鼓山哈瑪星延伸到美術館特定區，並從美術館路往東接向大順路，經過三民、苓雅區後，再接回前鎮區。因為第2階段的路線比較複雜，加上行經地區都是人口較為密集的地方，勢必會造成建設上的困難。
針對第二期輕軌的建設，高雄皇苑建設郭敏能表示，輕軌與汽車共用路權，而建置就像鐵路，好不容易台鐵地下化又做輕軌，勢必會造成交通上的問題。還有另一個原因是國外輕軌無聲，但高雄輕軌進站「嗶!嗶!嗶!」聲音，在人口密集地會對住戶的生活品質有影響。
面對未來輕軌建設將有變數，高雄市捷運工程局副局長吳嘉昌表示，對於大家發表的意見會深入研究，但他強調「目前仍以行政院核定計劃持續在推動」。而輕軌是否停建或是改路線，全都要看未來新市長的決策。
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