韓市長上任先挺民意 高雄輕軌恐停建

新頭殼newtalk | 陳郁茹 綜合報導
0292-12-08T07:43:39Z
民眾抗議輕軌占路權,新市長上任,輕軌第二期的建設將有變數。   圖:翻攝自抗議民眾臉書。
民眾抗議輕軌占路權,新市長上任,輕軌第二期的建設將有變數。   圖:翻攝自抗議民眾臉書。

九合一大選前,高雄輕軌的興建早就是藍綠間的爭議話題,但隨著大選落幕,新市長人選確定後,輕軌是否會如期繼續興建,將是外界關注的焦點。而韓國瑜競選辦公室的發言人侯亞寧也回應,「新市長上任後,會優先處理輕軌問題。」

目前,高雄輕軌僵持在第2階段是否持續興建,侯亞寧表示,輕軌興建問題,是上任後優先處理的交通問題,因為農16大順路沿線與美術館地區有許多不同意見,韓市長都很了解住戶需求,未來不排除更改路線或停建,新市長上任後將立即跟專家學者做全盤評估,並廣泛了解不同意見。

高雄輕軌第2階段是由鼓山哈瑪星延伸到美術館特定區,並從美術館路往東接向大順路,經過三民、苓雅區後,再接回前鎮區。因為第2階段的路線比較複雜,加上行經地區都是人口較為密集的地方,勢必會造成建設上的困難。

針對第二期輕軌的建設,高雄皇苑建設郭敏能表示,輕軌與汽車共用路權,而建置就像鐵路,好不容易台鐵地下化又做輕軌,勢必會造成交通上的問題。還有另一個原因是國外輕軌無聲,但高雄輕軌進站「嗶!嗶!嗶!」聲音,在人口密集地會對住戶的生活品質有影響。

面對未來輕軌建設將有變數,高雄市捷運工程局副局長吳嘉昌表示,對於大家發表的意見會深入研究,但他強調「目前仍以行政院核定計劃持續在推動」。而輕軌是否停建或是改路線,全都要看未來新市長的決策。
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