1021普悠瑪事故造成嚴重傷亡，事故報告昨天出爐，行政院長賴清德今天前往立法院進行專案報告，然而這份報告引起時代力量立委黃國昌質疑，認為關鍵的問題都沒有寫上去。黃國昌今天在質詢時痛批，攸關煞車系統的主風泵異常卻還能發車，「明知道有問題還啟動，是誰決定的？」他也爆料，有吹哨者和他透露，他無法再提供資料給黃，因為台鐵要找10名基層來扛責，讓他很難過，也擔心會害到同事。
黃國昌一開始就詢問賴清德對於專案報告打幾分？是否及格？賴清德回說，該報告尚稱公正、客觀，黃回覆說，他昨天與罹難家屬看調查報告結果，看完後家屬是氣憤又傷心，因為關鍵的問題都沒回答。
黃國昌向交通部、台鐵提出三項問題「明知奪命列車為何還啟動？」「普悠瑪如何變成奪命列車」、「為何司機要以140進入彎道？」黃解釋，從當時司機與調度員對話來看，都在討論主風泵有問題，而主風泵出問題可能會影響車子速度與動力；黃質疑，在發車前，就知道普悠瑪主風泵有問題，為何還允許發車？誰做的決定？何時給答案？交通部長吳宏謀答覆說，已經請台鐵釐清中。
黃國昌詢問，先前台鐵在記者會上稱主風泵故障問題，並不常見，這樣的說法是正確的嗎？吳宏謀坦言，「這應該不正確」，黃隨後痛批台鐵是公然說謊、欺騙社會，誰決定台鐵出來說謊？吳表示，這我們會調查。
黃國昌進一步指出，主風泵中的中空絲膜除濕器，台鐵在事故後換了16個，依規定3年要換一次，之前卻都沒更換，而除濕機濾網，上面泥土、雜草、羽毛密布，導致主風泵沒辦法作用，但政院調查報告中卻未提，「這樣的調查報告及格嗎？不知道可以說你無能，知道還不寫，你就是欺騙！」；政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成指出，詳細的報告裡面都有寫，隨時可以提供給黃國昌。
黃國昌說，昨晚有位台鐵員工告訴他，以後無法提供訊息給他，雖然他從不洩漏吹哨者身分，但調查報告出來後，台鐵卻準備找基層10人名單扛責任，讓吹哨者很難過，憂心會害到同事，他強調，究責一定從上到下，不要像慶富案一樣，被究責的都是基層；賴清德則回，該負責就要負責。
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黃國昌詢問賴清德對專案報告打幾分？賴清德回說，該報告尚稱公正、客觀。 圖：陳佩君／攝
