普悠瑪事故 政院解讀11大項33小項調查資料

新頭殼newtalk | 林序家 綜合報導
4144-01-28T07:41:51Z
行政院調查小組今(6)日持續對普悠瑪事故召開會議討論。   圖:新頭殼資料照片
行政院調查小組今(6)日持續對普悠瑪事故召開會議討論。   圖:新頭殼資料照片

行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今(6)日召開普悠瑪事故第4次調查小組會議,召集人、政務委員吳澤成表示,會中新增台鐵工會駕駛員等加入調查小組委員協助提供專業意見,以利進行調查分析,梳理事故發生經過,以釐清事故發生原因及相關因素,並針對11大項33小項調查事項持續進行討論。

「1021鐵路事故行政調查小組」今日與會單位包含調查小組委員、行政院公共工程委員會、行政院災害防救辦公室、交通部鐵道局、飛航安全調查委員會與法務部廉政署出席,會議做出結論如下:

一、為符合鐵路法事故調查相關規定、權管執行及行政資源效能,並提高外部委員人數比例,除將「交通部鐵路行車事故調查小組」專家委員全數納入本調查小組,共增加4位委員外,並將政府部門代表行政院災害防救辦公室主任吳武泰、行政院交通環境資源處處長陳盈蓉轉任為工作小組幕僚,交通部鐵道局局長胡湘麟則專任執行秘書兼發言人,另國家實驗研究院副院長吳光鐘轉為意見諮詢性質,必要時再參與會議;另依第3次會議結論,由台鐵工會推派資深駕駛2名擔任調查小組委員,總計調查小組現有委員16名。

二、除就目前已調閱之相關資料進行研析外,已整理調查事項重要探討議題,如事故列車當日列車編組運轉過程、駕駛操作、通聯及車輛性能狀態、翻覆臨界速度、普悠瑪列車傾斜功能、自動防護系統(ATP)、主風泵裝置(空壓機)等計11大項33小項調查事項,持續進行資料蒐集、實車模擬、人員訪談及委託專業機構進行模擬分析,並視需要洽請國外專家協助檢視調查結果。

調查小組表示,明天將針對自動防護系統(ATP)及自動防護系統隔離開關遠端監視系統之建置、功能及運作情形等,邀集台灣鐵路管理局及車輛相關設備原廠,提出說明澄清。

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