台鐵普悠瑪列車21日發生重大出軌事故，傷亡慘重，台鐵公司在事後的檢討報告中指出，尤姓司機關閉列車自動保護系統(ATP)，但卻未通報調度員。不過現在有其他台鐵司機透露，自從2007年司機關閉ATP，造成宜蘭縣大里站發生火車對撞、5死17傷的慘劇後，現在沒有人關閉ATP敢不跟調度員通報。
台鐵司機表示，當年大里火車對撞的教訓太慘，從此關閉ATP要通報調度員，就成為他們的SOP和心中天條，因此他相信台鐵檢討報告稱司機關閉ATP未通報調度員「不太可能」，覺得這是高層把責任推給司機一人扛，保養和檢修不足才是台鐵問題所在。
2007年6月，駕駛莒光號的黃姓司機員，擅自關閉列車自動防撞系統ATP，不但沒有向總所回報，還涉嫌闖紅燈，在宜蘭大里站南側撞上對向電聯車，釀5死17傷。
延伸閱讀
