普悠瑪司機通報後才關閉ATP? 鹿潔身:通聯記錄顯示看起來「沒有通報」

新頭殼newtalk | 趙婉淳 台北市報導
1970-01-01T00:00:00Z
台鐵局長鹿潔身今天到立法院交通委員會備詢。   圖:趙婉淳/攝
台鐵局長鹿潔身今天到立法院交通委員會備詢。   圖:趙婉淳/攝

普悠瑪翻車事故,行政院長賴清德昨表示,肇事主因可能是彎道過速,外界質疑是自動保護系統(ATP)遭關閉,台鐵局長鹿潔身22日先證實後改口稱疑似ATP遭關閉。綠委李昆澤今(24)天在立法院交通委員會質詢時詢問,司機員是否有先回報再關閉ATP,鹿潔身今(24)天透露,根據通聯記錄內容,目前看起來「沒有通報」。

普悠瑪列車翻覆致18死近200受傷,行政院長賴清德昨表示,行政院成立的「1021鐵路事故行政調查小組」與法務部的初步調查結果均指向可能是司機在過彎時超速所致。

外界質疑主因可能是在於自動保護系統(ATP)被關閉,司機員在無法掌控速度之下,才發生超速情形,其中,癥結點在於,司機員是否有先通報台鐵,抑或自行關閉,兩者涉及的刑事責任迥異。

民進黨立委李昆澤上午在立法院交通委員會質詢時問,按照規定,ATP關閉前要通報調度員,21日台鐵6432次普悠瑪列車在何時有通報。對此,台鐵局長鹿潔身答覆,調閱通聯記錄後,目前看起來「沒有通報」,內部在列車接近宜蘭與羅東車站區間時,有對話詢問,但後來沒有回應,而詳細的通聯記錄目前交給檢察官查證。

鹿潔身說,普悠瑪事故後,台鐵內部朝人員操作與系統兩方面檢討,其一,未來將在列車加裝「非故障不得任意關閉ATP」的警語,並印製ATP故障操作手冊,要求司機員隨身攜帶謹記,此外,也進一步和原廠系統業者談優話火車,將來將可遙控裝置,在調度所監控火車速度。

 

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