台鐵普悠瑪號列車昨（21）日下午4點50分發生翻覆意外，造成逾百名傷員，有民眾質疑是否因無配置安全帶導致傷亡慘重，有專家說明「火車本來就沒有安全帶」，主因是設置安全帶後，很可能會造成干擾脫困的狀況或增加傷亡！
無論高鐵、台鐵、歐洲鐵路、日本鐵道，早期就有做過相關的研究，並非因為沒繫安全所以造成傷亡，而是火車座位都沒有設計安全帶，只有部分針對特殊需求的才有設計，因為其實對鐵路車輛而言，安全帶甚至會影響乘客逃生機率或增加救援的困難。就連時速高達315公里的高鐵，也沒有在乘客座位區配置安全帶，主要是因為早期西方國家對鐵路安全進行研究時，發現火車發生重大事故的當下，由於乘客被安全帶束縛在座椅上，當車廂結構因外力改變時，無法進行有效的躲避，因此更容易受到坍塌造成的傷害。
根據相關研究，火車座位都沒有設計安全帶，只有部分針對特殊需求的才有設計，因為其實對鐵路車輛而言，安全帶其實會影響乘客逃生機率，也會增加救援的困難，且搭乘火車時，並非人人都有位子，若座位有設計安全帶，便會衍伸出「差別待遇」的糾紛。
歐洲鐵路安全與標準委員會十分反對火車加裝安全帶，指出研究結論顯示，改良坐椅的設計比起安全帶，更能有效保護乘客安全。雖然搭乘火車時不建議使用安全帶，但民眾若是選擇其他如車輛、飛機等交通工具時，安全帶仍然是攸關性命的設備，不可因為一時方便，而忽略安全帶的重要性。
延伸閱讀：
