斥資近千億元，高雄鐵路地下化工程預計將既有左營（舊城）、高雄及鳳山站等3個車站地下化，同時沿線新增將7個通勤站，本月14日將通車；今（11）日，立法院交通委員會與交通部長吳宏謀、交通部台鐵局、鐵道局視察車站動線、體驗搭乘新通勤電聯車，同時也要求做好安全隔離及接駁。台鐵局長鹿潔身強調，為配合新增的通勤站，部分車次會改點，請乘客留意。
台鐵局表示，高雄鐵路地下化後，將消除7處平交道、16處公路立體交叉，未來結合輕軌、捷運、高鐵，將兼具都會區短、中、長程的軌道運輸路網。高雄市政府指出，鐵路地下化後，還有臨時軌拆除及園道等工程在進行，因此地面還是屬於臨時性設施，針對民眾在意的轉乘設施及人行動線等，市府與鐵道局、臺鐵局協調，在左營、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義及鳳山車站等9站，設置約1000個機車停車格。
為鼓勵民眾多使用新設的通勤車站，鐵路下地化後，市府將在既有軌道的位置鋪設人行穿越便道。高雄市工務局強調，鐵路地下化後的廊道也將綠美化，沿線12座陸橋與地下道，將陸續拆除，呈現水綠廊道新面貌。
立委李昆澤呼籲鐵道局應做好工地圍籬、確保乘客安全、並健全接駁系統。
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