日擬設新航線衝奧運來客數 未獲美方同意

新頭殼newtalk | 文/中央社
1970-01-01T00:00:00Z
日本政府有意新設一條通過東京上空的羽田機場新航線,但因為新航線經過駐日美軍橫田基地的管制空域,目前仍未獲美方同意。   圖 : 翻攝自wikiland.com
日本政府有意新設一條通過東京上空的羽田機場新航線,但因為新航線經過駐日美軍橫田基地的管制空域,目前仍未獲美方同意。   圖 : 翻攝自wikiland.com

日本政府有意新設一條通過東京上空的羽田機場新航線,希望增加2020年東京奧運外國觀光客數量;但因為新航線經過駐日美軍橫田基地的管制空域,目前仍未獲美方同意。

日本放送協會(NHK)報導,為了迎接東京奧運與帕運,日本政府希望大幅增加羽田機場國際線的起降航班數,日前決定在2020年前新設通過東京上空的新航線,並舉行說明會尋求相關地方政府等理解。

不過,這條新航線因為會短暫飛越駐日美軍橫田基地航管空域,所以日本政府一直跟美方進行協調,希望同意羽田機場起降的航機能通過這片空域,並讓屆時的航空管制由日本方面來負責。

美方在今年夏天時向日本政府表達無法同意的看法,恐將讓這條新航線無法順利啟用。

雖然日本政府持續跟美方進行協議,但目前還無法預估是否能解決;日本政府內部分人士憂慮,新航線若無法啟用,可能影響日本首相安倍晉三提出的2020年外國觀光客達4000萬人次目標。

日本讀賣新聞報導,新航線將在駐日美軍橫田基地擁有管制權的「橫田空域」飛行數分鐘。相關人士說,日本政府向美方要求通過橫田空域,並由日本方面來進行航空管制,但目前未獲美方同意,雙方仍持續交涉。

國土交通省表示,如果順利啟用新航線,羽田機場每年的日間航班起降次數,可從目前的6萬次增加到9.9萬次;面對伴隨2020年東京奧運成長的外國觀光客,一旦新航線延遲啟用,恐將影響航班需求。

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