高雄輕軌北移憂破壞生態 環評遭退回

新頭殼newtalk | 鄭仰哲 高雄市報導
1970-01-01T00:00:00Z
高雄市捷運局原先規劃高雄輕軌車道將建於道路中央,但用路人認為將造成車輛轉彎不便,因此決議將第二階段輕軌的美術館路段北移。示意圖。   圖:翻攝自高雄市捷運局官方網站
高雄市捷運局原先規劃高雄輕軌車道將建於道路中央,但用路人認為將造成車輛轉彎不便,因此決議將第二階段輕軌的美術館路段北移。示意圖。   圖:翻攝自高雄市捷運局官方網站

高雄市捷運局原先規劃高雄輕軌車道將建於道路中央,但用路人認為將造成車輛轉彎不便,因此決議將第二階段輕軌的美術館路段北移。近期高雄市捷運局提出環境變更內容對照表,今(18)日在環保署舉行專案小組審查,但引環團質疑可能會摧毀上百棵樹木,環委也認為此改動會對環境造成衝擊,決議退回變更。

針對這次改動,民間團體批評道路北側為大眾所喜愛的小葉欖仁林蔭步道,若軌道北移,可能會犧牲逾千坪綠地和逾百顆樹木。民間團體強調,若改動成真,居民可能得忍受更多空污,健康可能受影響,更有民眾更舉例,如果要將輕軌開進大安森林公園,台北人會不會同意?

多名環評委員也贊同民間意見,認為此案對生態、空氣品質及交通衝擊無正面助益,因此決議將此案退回。

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