台中市台鐵沿線新增的五個通勤車站10月下旬即將啟用，台中市政府交通局長王義川今（10）天上午在市議會備詢時表示，台鐵高架化後，高架橋下多出許多空間，市府也積極和台鐵協調，預計可以再增設1萬5700多個停車位。
市議員謝明源、邱素貞、翁美春、陳淑華、張芬郁、蕭隆澤10日在議會質詢時指出，台中市目前人口數近280萬，汽機車總數量也高達276萬多輛，平均每一個人有一輛車，停車空間不足的問題極待解決。
市議員謝明源表示，台中市人口數持續成長，加上台中捷運綠線將在年底試營運，鐵路高架化也陸續完工，無論是原市區、屯區甚至是原台中縣區都面臨停車空間日漸不足的困境，希望市府未雨綢繆，增加停車空間造福市民。
市議員邱素貞指出，台中市汽機車總數量為276萬3185輛，幾乎可以說平均一個人有一輛車，市區停車空間不足，民眾汽機車違停遭拖吊頻繁，民眾荷包大失血，抱怨連連。她呼籲市府提高民營停車場設置獎勵金額，提供民間設置路外停車場相關補助，同時檢討未開闢的停車場用地，以及閒置公有空地。
市議員陳淑華說，捷運綠線施工期間，文心路原有的停車位都禁止停車，造成商家非常不便，未來捷運完工後，應妥善規劃文心路的停車空間，讓民眾及商家都能方便停車。翁美春、蕭隆澤議員也關心豐原立體停車場以及潭興停車場目前規畫情形。
交通局長王義川長表示， 目前台中市大眾運輸以鐵路、捷運為骨幹，但在系統尚未完備階段時，市府以「先供給、後管理」停車管理策略，除了廣設停車格之外，也增加公車接駁、iBike站點、興建路外停車場等多元方式，逐步完善台中市停車環境。
為解決停車空間不足的問題，近四年來已興闢完成22處公有路外停車場，同時也廣設路邊停車格，共增加逾9萬格汽機車停車格。交通局日前提出12案停車場計畫，全數通過中央審查，獲前瞻計畫補助12.45億元。此外，市府也積極和台鐵協調高架化後下方空間的運用，預計可以再增設1萬5700多個停車位。
王義川說，市府目前已經研議提高民營停車場設置獎勵措施，希望能夠鼓勵民間提供停車場。至於東區公30用地，他也贊同邱議員建議，將會研擬興建地下停車場的可行性，上面仍舊是維持公園綠地。而文心路停車位的問題，文心路路平專案預計9月可完成，將可增加500多個停車格。
