美國紐約市議會今天通過法案管制Uber等叫車服務公司的營業車數，並制定司機最低工資標準，對這些叫車公司不啻為一大打擊。

人口850萬的紐約市是美國最大App叫車市場，近年來，公共運輸的夢魘、天文數字的停車費用，在在助長了Lyft、Uber、Via等業者的成長。

叫車業者業績一飛沖天，卻也把紐約傳統「小黃」打趴在地。去年12月以來，有6名黃色計程車司機自殺，其中至少幾人是因不堪收入驟減而走上絕路。

今天通過的法案明定，除了可讓輪椅進入的車型，12個月內停發所有叫車業者的營業車牌照，另由計程車管理協會（Taxi and Limousine Commission, TLC）訂定駕駛人最低工資。

這讓紐約成為美國第一個限制App叫車服務車數、並為叫車服務司機訂定收入規則的大城市。

計程車管理協會近來委託進行的研究，建議保障司機時薪17.22美元。

紐約市長白思豪（Bill de Blasio）矢言簽署法案成法，他表示，這項法案將「阻止造成道路寸步難行的車輛湧入」。