桃園市機師職業工會發動華航分會、長榮分會聯合罷工投票，今天開票結果出爐，以97.73%贊成罷工。面對即將可能的罷工，交通部長吳宏謀今天（7日）下午火線說明，希望勞資雙方優先考量旅客權益與飛航安全，回到理性協商。
對於機師職業工會取得罷工權一事，吳宏謀表示，交通部、民用航空局尊重工會立場，相信他們不是以罷工為主要目的，盼勞資雙方能有效溝通、讓事情能快點圓滿落幕，交通部也會在旁全力協助；他也提醒，員工是公司最大資產，資方應該珍惜，而員工也該了解應盡的社會責任，勞資是生命共同體，交部願意扮演橋樑，促成勞資理性溝通。
吳宏謀說，因應罷工事件，交通部與民航局在工會發動罷工投票後，即成立專案小組、持續關注事情發展，另方面，民航局也多次邀集業者，除了敦促業者與員工協調，也提醒業者在協商過程中，一定要以維護飛航安全、旅客權益為優先考量。
媒體詢問交通部，工會稱不排除中秋節罷工，在這方面有備案嗎？吳宏謀說，在兩家航空公司現有法令下，會做應變計畫。交通部政務次長王國材補充，會有應變計畫，但在這段時間內，交通部、勞動部、台北市希望能促成協商，讓勞資達成共識，「雖然有準備應變計畫，但希望不會用到」。
桃園市機師職業工會7月月中旬發動罷工投票，其結果今天出爐，機師工會共1426名會員，領票數共1212張，贊成罷工票數高達1187張、支持率97.9％，取得罷工權；工會今天發布的新聞稿指出，罷工從來就不是工會「目標」，一個平等、有效、實質能讓勞資雙方理性溝通並達成協議的「協商」，才是工會追求的，然雙方資方過往長期以來，在非理性拒絕或拖延勞資協商下，工會才被迫依法舉行罷工投票，讓全體會員藉此進行集體表意，真正「好戰」甚至「主動宣戰」的，是華航與長榮的資方，因此，工會必須宣示：倘若資方在罷工投票後仍持續「逼戰」，工會與全體會員絕對已做好準備與決心發動罷工！
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