盧秀燕談交通建設 大批林佳龍是「台中破壞王」

新頭殼newtalk | 唐復年 台中市報導
1970-01-01T00:00:00Z
盧秀燕秀出2008年在立法院開會爭取交通建設的歷史照片,指著當年的自己說「那時好年輕」。   圖 : 唐復年/攝
盧秀燕秀出2008年在立法院開會爭取交通建設的歷史照片,指著當年的自己說「那時好年輕」。   圖 : 唐復年/攝

國民黨台中市長參選人盧秀燕今(7)日指出,她擔任立委以來為台中市爭取多項重要交通建設,「過去的政績就是未來施政的保證。」她反批市長林佳龍廢掉BRT、讓東豐快停工,是「台中破壞王」。 

盧秀燕說,交通建設是她的強項,2008年馬英九上任不久後,她就與當時的交通部長毛治國、台中市長胡志強在立法院開會,當時敲定了台74線、台中鐵路高架、129線拓寬,以及台中捷運綠線,前三項都已經完工,只有捷運綠線交給林佳龍至今還未完工。 

盧秀燕在記者會者播放林佳龍四年前的競選短片,片中強調林佳龍從2005年開始就規劃了台中的山手線,「如今四年過去,台中的山手線何在?」還讓片中為他背書的蔡英文、蘇嘉全、謝長廷「陪葬」。   

盧秀燕批評,林佳龍的山手線還在日本,令市民搖頭嘆息,市民最痛恨台中交通只有破壞、沒有建設,這是林佳龍這四年來的問題,她則要從「快速道路改善工程」和「道路開闢工程」兩項基礎交通建設上,宣示要務實的建設台中! 

盧秀燕批評,林佳龍是台中的「破壞王、吹牛王」,沒有良好的交通建設,整個台中到處都交通阻塞。盧秀燕認為,她提出台中交通建設的首部曲,長中短期的交通問題都要逐一解決,「快速道路改善」方面如大里草湖匝道工程、大里中山路開闢工程、台74下方平面道路工程(大里-霧峰)、大里交流道北上匝道工程、六順橋南入匝道工程、台74銜接國一工程、東豐快速道路復工及完工、國道四號(豐原-潭子)加快進度等;「道路開闢工程」方面如水美快速道路開闢工程、振文路開闢工程、市政路到工業一路開闢工程、東光路開闢工程、華南路銜接向上路開闢工程等。 

盧秀燕表示,團隊已深刻討論財務和可行性,她把這些規劃成熟的交通建設政策先提出跟台中市民報告。盧秀燕說,林佳龍不知道市民的胃口也炒不出來菜,盧秀燕抓得住市民的胃口,也懂得市民的心,她要把交通菜單真正炒出來、端出來,「她要務實建設台中,不是林佳龍的好大喜功!」

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