中國「一帶一路」計畫又受阻？馬來西亞規模200億美元的東海岸銜接鐵道專案業者，已要求中國承包商暫停工程，讓這項中國推動橫跨亞洲、延伸至亞洲以外重要一環的基礎建設計畫前景充滿不確定性。
自從馬國5月大選變天，新政府上台誓言削減國家負債、打擊貪腐，重新檢討貪瀆案纏身的前首相納吉（Najib Razak）任內通過的重大計畫，其中包括這條全長688公里的東海岸銜接鐵道（East Coast Railway Link）。
2016年3月提出的東海岸銜接鐵道計劃，是連接吉隆坡和東海岸經濟特區的鐵路路線，這是中國在馬來西亞的第一個鐵路計劃，鐵路工程喊卡的時機，就在馬來西亞尋求和中國重新磋商合約條件之際。
財經媒體《The Edge》率先披露工程暫停消息，並且提到馬來西亞銜接鐵道公司（Malaysia Rail Link,MRL）致函承包商中國交通建設公司（CCCC），表示基於國家利益等理由，暫停鐵路工程；路透社報導，馬來西亞銜接鐵道公司已證實有此要求，但婉拒進一步評論。
中國交通建設公司則在聲明中表達遺憾，並對停工影響旗下逾2250名當地員工和其他間接受雇人員的生計，感到「苦惱和憂慮」。
