國道員警執勤環境設備被輕忽  監委申請自動調查

新頭殼newtalk | 李志良 綜合報導
0544-11-21T07:24:57Z
監察委員表示,國道公路警察局員警長期以攔檢方式取締國道違規案件,係將員警置於險境中,衍生殉職、受傷事件。   圖 : 翻攝自國道警察局
監察委員表示,國道公路警察局員警長期以攔檢方式取締國道違規案件,係將員警置於險境中,衍生殉職、受傷事件。   圖 : 翻攝自國道警察局

監察院今 (24) 日表示,昨天內政部警政署國道公路警察局警員於國道執勤時,遭大貨車撞擊殉職,經統計,國道通車40幾年來,該警察局已有20名員警於勤務中殉職,若以國道外勤員警1215人換算,死亡率高達1.60%,為全國警察機關死亡率最高之單位,國道員警長期置身於危險勤務環境,相關主管單位似未加以重視,監察委員王幼玲、張武修、高涌誠表達高度關注與重視,爰申請自動調查。

監察委員表示,國道公路警察局員警長期以攔檢方式取締國道違規案件,係將員警置於險境中,衍生殉職、受傷事件。國道公路警察局執勤方式未能與時俱進,利用科技執法方式,在缺乏安全配備及裝置的情況,使國道員警以血肉之軀在高速公路上冒險工作,究主管機關有無怠於檢討取締國道違規之作業方式,並研議採以科技設備作為輔助措施?現行員警勤務規範及教育訓練是否周全完備? 相關疑義,均有深入查明之必要以確保國道員警安全值勤環境。

 

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