讓石門水庫起死回生!阿姆坪防淤隧道動工
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石門水庫阿姆坪防淤隧道動土4月16日在行政院長賴清德,桃園市長鄭文燦 主持下破土動工,水利署長賴建信,說明阿姆坪防淤隧道工程介紹。
石門水庫阿姆坪防淤隧道動土4月16日在行政院長賴清德,桃園市長鄭文燦 主持下破土動工,水利署長賴建信,說明阿姆坪防淤隧道工程介紹。   圖:桃園市政府提供

為了減緩石門水庫淤積問題以及滿足產業用水需求,延長水庫壽命,水利署興建阿姆坪防淤隧道工程,今(16)日舉行動工,行政院長賴清德表示,政府是用開源、節流,節水、備援四大措施多管齊下穩定供水,也希望109年隧道完工後,能讓石門水庫起死回生,配合南北水相互支援,滿足桃園及新竹用水。

石門水庫阿姆坪防淤隧道動土4月16日在行政院長賴清德桃園市長鄭文燦 水利署長賴建信主持下破土動工
石門水庫阿姆坪防淤隧道動土4月16日在行政院長賴清德桃園市長鄭文燦 水利署長賴建信主持下破土動工

行政院賴清德院長主持阿姆坪防淤隧道工程開工典禮時表示,石門水庫自民國53年興建完成後,具有給水、灌溉、防洪、觀光等功能,但因種種問題,使得原本三億噸的庫容量目前只剩兩億多,行政院在2005年通過石門水庫上游集水區以及石門水庫整建計畫,就是希望水庫起死回生,提供大桃園用水所需,同時淤積量一定要等於或少於清除量,防砂清淤是途徑,上游水土保持不能偏廢。

賴清德說,行政院為解決企業5缺問題,提供許多解決方案,並以開源、節流、調度、備援4個面向推動,所有水利工程皆順利開展並掌握進度,讓用水充足。在穩定供水方面,自來水公司所進行的自來水管線設備更新工程,第一期已於10年前完成,第二期今(107)年2月完成「北水南送桃園樞紐工程-頂山腳加壓站及板新大漢溪水量調度管線」,每日供應桃園地區水量由11萬噸提升至53萬噸,讓北桃之間用水得以調節。

石門水庫阿姆坪防淤隧道動土4月16日在行政院長賴清德桃園市長鄭文燦 水利署長賴建信主持下破土動工
石門水庫阿姆坪防淤隧道長3,702公尺,工程經費36.58億元,預計109年底完工。完成後,每年可增加64萬立方公尺排淤量,延長石門水庫使用年限,讓石門水庫永續經營。

桃園市長鄭文燦指出,石門水庫是國人自建水庫,當時也是亞洲水庫工程的亮點,至今已使用54年之久,的確是有需要進行心導管(排砂管道)手術,希望連同之後大灣坪的排淤隧道完成後,讓水庫的淤積量跟排淤量達到平衡。

石門水庫阿姆坪防淤隧道動土4月16日在行政院長賴清德桃園市長鄭文燦 水利署長賴建信主持下破土動工
石門水庫阿姆坪防淤隧道動土4月16日在行政院長賴清德,桃園市長鄭文燦,水利署長賴建信主持下破土動工。 石門水庫於民國53年建成,是國人自行興建的水庫,也是當時亞洲水庫的亮點。至今已54年,確實需要防淤隧道工程計畫,提高排淤能力,先前曾文水庫也進行過排淤隧道計畫。

鄭文燦說,石門水庫是桃園的地標,這個計劃橫跨藍綠執政的時代,也經歷過環評及工程設計的討論,透過水利排砂工程,提供大漢溪及淡水何下游河道泥砂,將可避免河岸侵蝕,反而對生態平衡是好的。 

鄭文燦表示,石門及翡翠兩水庫供應三個直轄市,未來若經過板新二期計畫及中庄調整池計畫,雙北共飲翡翠水,還與石門水庫連通,南北水互相支援,不但可紓解桃園市每年2-4月旱期需水,甚至每日還可供給竹科約20萬噸水,佔新竹用水四成,同時排砂隧道可供運砂車運送砂土,有助於降低台七線交通負荷。

水利署長賴建信表示,目前石門水庫每年利用卡車排砂只能排出40萬立方公尺的淤砂,未來隧道完成後,每年將可排砂64萬立方公尺,可以增加石門水庫每秒600立方公尺排洪量,降低水庫在極端氣候下防洪操作的風險,並且結合水庫減淤、資源再利用、防洪以及減碳,成為一條多功能隧道。阿姆坪防淤隧道工程,隧道全長大約3,702公尺,隧道斷面寬約8公尺、高約7公尺,工程經費約36.58億元,預計109年底完工。

石門水庫阿姆坪防淤隧道動土4月16日在行政院長賴清德,桃園市長鄭文燦 主持下破土動工,水利署長賴建信,說明阿姆坪防淤隧道工程介紹。
阿姆坪防淤隧道工程今(16)日動土,由行政院長賴清德、桃園市長鄭文燦及水利署長賴建信等人執鏟動土。   圖: 林昀真/攝
石門水庫阿姆坪防淤隧道動土4月16日在行政院長賴清德,桃園市長鄭文燦 主持下破土動工,水利署長賴建信,說明阿姆坪防淤隧道工程介紹。
阿姆坪防淤隧道工程今(16)日動土,行政院長賴清德表示,政府是用開源節流,節水備援穩定供水,請國內企業家、外國好朋友投資台灣。   圖: 林昀真/攝
石門水庫阿姆坪防淤隧道動土4月16日在行政院長賴清德,桃園市長鄭文燦 主持下破土動工,水利署長賴建信,說明阿姆坪防淤隧道工程介紹。
阿姆坪防淤隧道工程今(16)日動土,桃園市長鄭文燦指出,防淤隧道109年預計完工,希望連同之後大灣坪的排淤隧道完成後,讓水庫的淤積量跟排淤量達到平衡。   圖: 林昀真/攝
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