為鼓勵市民朋友搭乘大眾運輸，提供大家更優惠的價格，雙北市自4月16日起推出1,280元定期票優惠，讓有需要的市民可以大省荷 包，但有部份市民朋友提出為何未涵蓋基隆、桃園及宜蘭等相鄰縣市，以及機場捷運的疑問，基隆市交通旅遊處回應基隆市並非直轄市，目前的財政狀況不及雙北，如要比照辦理將有其執行實質困難。

為減輕民眾負擔，鼓勵既有大眾運輸族群能再持續使用，也期能吸引汽機車族轉移搭乘捷運及公車，台北市政府與新北市政府自4月16日起推出1,280元定期票優惠，每天只要42元，30日內不限距離、次數搭乘台北捷運、雙北公車及使用YouBike可享有前30分鐘租借免費，並於昨(13)日開始販售，鼓勵市民朋友多加利用。

然而，針對未能涵蓋基隆的疑問，基隆市交旅處表示，雙北定期票原是台北市擬推動捷運吃到飽月票來提升運量，經協調新北市後擴大施行到雙北市區段次收費公車、捷運及YouBike等運具，因此每年雙北市須分攤定期票補貼將高達9.4億元，但基隆市並非直轄市，財政稅收遠不及雙北，以目前的財政狀況來說，如要比照辦理將有其實質困難，但非雙北市民在雙北市區內捷運站，仍可購買定期票享相同搭乘優惠，基隆市將持續關注該福利措施成效。此外，雙北定期票推出前，並未邀請相鄰之桃園、宜蘭及基隆市等參與或討論，所以定期票不包含桃園機場捷運或往返雙北、桃園、宜蘭及基隆以里程收費之客運路線。

此外，交旅處也表示，基隆市民朋友主要以台鐵及國道客運、公路客運為通勤往返雙北的大眾運輸工具，目前已有台鐵定期票或部分國道回數票等提供通勤優惠利用，將持續優先發展快捷公車路線，減少民眾市區轉乘時間，以更直捷、快速方式往返雙北，提供市民更完善便利的公共運輸服務，也樂見雙北市為了提升運量而推動跨運具的票證優惠措施，將持續關注雙北市了解定期票實施後，對私人運具移轉至大眾運輸、政府實際補貼成效評估，作為後續與交通部或雙北市協調公共運輸合作政策參考。

 

為減輕民眾負擔，鼓勵既有大眾運輸族群能再持續使用，也期能吸引汽機車族轉移搭乘捷運及公車，台北市政府與新北市政府自4月16日起推出1,280元定期票優惠。   圖：台北市政府提供

為減輕民眾負擔，鼓勵既有大眾運輸族群能再持續使用，也期能吸引汽機車族轉移搭乘捷運及公車，台北市政府與新北市政府自4月16日起推出1,280元定期票優惠。   圖：台北市政府提供