新北市交通局今 (13)日在市政會議,提出「新北公車大躍進」專題報告,新北市升格後,公共運輸市佔率由25.9%大幅提升至33.8%,成長居六都之冠,預計4月再推出29幹線公車轉乘優惠。市長朱立倫指新北推動快速公車會成國際典範,指示交通局持續動態檢討,市佔率會持續提升。

交通局長王聲威表示,發展大眾運輸是國際性大都市最大的課題,尤其新北受地理、道路與交通特性等限制,須要創新、投資與執行力來突破各項挑戰,所以這8年積極推動3環3線,投入210億元提升公車服務及廣設全國最多的YouBike站,大幅提升公共運輸的市佔率,其中公車部分以路線更密集與多樣化、提供更優質服務及業者投入為主要努力方向。

他說,在「路線更密集與多樣化」方面,移撥接管原北市聯營公車與公路總局公路客運,讓交通局監理市區公車由103條增至449條;結合高快速道路推出47條快速公車、17條跳蛙公車,其中快速公車以跨市為主要,滿足乘客實際需求;首創自己公車自己規劃的跳蛙公車app ,由過去的政府主導,改由民眾參予規劃;在五股交流道闢建公車免排隊的優先道等。

這些作法,使得市區公車載運量,從每年1.3億人次成長至2.9億人次,若再加計北市聯營公車與公路總局公路客運,每年約4億人次搭乘新北市605條公車路線。

他說,在「提供更優質服務及業者投入」方面,包含全國首創的公車免費WiFi、造型智慧站牌及招手站牌;汰換讓老年人也可輕鬆上車的低地板公車1295輛、設置候車亭1216座、智慧站牌8 5處。同時在票價上,於去年底推出快速、跳蛙公車轉乘優惠以及4月16日開通雙北大眾運輸月票1280元,預計4月再推出29幹線公車轉乘優惠,近期公布詳情。

王聲威說,經8年的努力,新北公車已脫胎換骨,服務大躍進,其中非常多的創新作為不僅國內首創,在國際上也未有前例,也因此才讓公車業者願意主動投入,包含車輛汰換及路線新增等,後續也會持續精進既有服務,並結合資通訊科技與大數據,讓公車服務再提升級更智慧。

朱立倫除了讚許交通局的努力讓公車進步很大,人民也很有感市府努力的成果,也特別提到林口、三峽、淡水推動快速公車後,可以快速進入市區轉乘捷運,讓民眾更讚譽有加,各項作為讓新北市搭乘人數與滿意度大幅躍升,這在過去是不容易的,不僅在國內、在國際上也會成為1個典範。他希望交通局持續動態檢討包含路線、設站位置及候車環境等,搭配近期的月票與轉乘優惠,未來市佔率會持續提升。

新北市民可自行規劃跳蛙公車。   圖 : 新北市交通局/提供

新北市交通局設置的招手站牌。   圖 : 新北市交通局/提供

新北市交通局設置智慧型站牌。   圖 : 新北市交通局/提供