國人出國旅遊大成長 外籍航空紛重返台灣

新頭殼newtalk | 文/中央社
1970-01-01T00:00:00Z
法國航空在睽違台20年後,2017年底宣布,今年4月16日重新開航巴黎-台北。   圖 : 翻攝自搜狐
法國航空在睽違台20年後,2017年底宣布,今年4月16日重新開航巴黎-台北。   圖 : 翻攝自搜狐

紐西蘭航空今天宣布,11月復飛台灣,這是近4年來,第4家外籍航空重返台灣市場,主要是近幾年,國人出國旅遊人數成長幅度不小,讓外籍航空又看到商機。

根據交通部觀光局統計,近6年,台灣民眾出國人數持續成長,2012年剛破1000萬人次,2017年已逾1500萬人次,每年成長幅度約7%至11%。

2014年3月31日,美國聯合航空復飛台北-舊金山;2017年6月9日,加拿大航空復飛台北-溫哥華,這兩家航空公司都是離開台灣超過10年重返。

法國航空在睽違台20年後,2017年底宣布,今年4月16日重新開航巴黎-台北。

紐西蘭則是自2005年宣布退出台灣後,今年11月1日復飛台北-奧克蘭。

開南大學空運管理學系副教授盧衍良說,業者在商言商,以往停飛的考量除了客源穩定性外,舊世代使用機型的成本偏高也是主因。

盧衍良說,台灣出國旅遊人口逐年增加,是吸引外籍航空再度看重台灣市場的重要原因,加上新世代客機的性能大幅提升,操作成本相對降低許多,且台灣本身在亞太地區具地理環境上優勢,也是業者考慮開拓台灣航點的原因。

盧衍良分析,近10餘年來航空策略聯盟的蓬勃,也創造一部分透過同一聯盟不同公司間的旅客來台轉機需求,例如聯合航空、加拿大航空、紐西蘭航空與長榮航空同屬星空聯盟,法國航空與華航同屬天合聯盟。

交通部民用航空局空運組長韓振華也說,外籍航空公司飛台灣,除了讓國人出國旅遊有更多選擇外,也會帶更多外國旅客來台灣,對台灣觀光及經濟都有正面發展。

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