紓解車潮 中市大雅交流道新設南向車道
新頭殼newtalk | 台中市報導
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中清路因鄰近大雅交流道,車流交通量大,常造成車流回堵。
中清路因鄰近大雅交流道,車流交通量大,常造成車流回堵。   圖:台中市政府/提供

國道一號大雅交流道銜接中清路及環中路,鄰近台74線快速道路,是台中市重要交通樞紐,因為車流量大,常造成平面道路回堵。為此,台中市政府新增大雅交流道南向車道,昨日已完成路面舖設,今(14)日下午4時正式通車,預期整體路口紓解效率將提升24%,下大雅交流道車輛已可直通中清路,不必再繞道,通過大雅交流道將能更省時。

台中市政府指出,大雅交流道因鄰近台74快速公路及重要聯外幹道中清路,車流交通量大,常造成平面道路回堵,市府交通局、建設局、警察局及道安顧問成立決策小組,並與交通部高速公路局中區工程處共同研商,決議分二階段改善。

台中市交通局表示,大雅交流道二階段改善策略中,第一階段已完成大雅交流道聯絡道中央分隔島往東偏移增加長度100公尺左轉車道,提升容量,並維持上交流道車道數,縮減恩光加油站前槽化線面積和人行道範圍,以利車流右轉進入聯絡道。經觀察改善後下班尖峰時間的車流動態,發現下大雅交流道的車輛在高速公路主線的停等長度縮短25%。

第二階段則推動2項改善措施,首先在車流尖峰時間,協調高公局中工處實施國1北上匝道彈性開放路肩通行,並配合匝道儀控放寬及開放主線路肩通行,去年12月9日啟用後,已大幅縮短由環中路上大雅交流道的通行時間。另一項工程則是下交流道的市區端,由建設局施工增設南向車道,昨日已完成路面瀝青混凝土舖設,再由交通局進場增設調整號誌、標誌及標線,今日下午4時起可開放通車。

交通局表示,第一階段短期改善已見初步成效,第二階段完成增設南向車道後,下大雅交流道往市區車輛,可直通中清路,不必再繞道至環中路,將可簡化車流動線,縮短用路人的車行時間,提昇大雅交流道聯絡道與環中路口的交通運轉效率。 

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