桃園機場二航廈C、D區免稅店合約將於今年8月到期，傳出交通部官派董事強烈要求提高權利金，公開招標時間將延至農曆年後才公告。對此，立法院交通委員會委員、民進黨立委鄭寶清今（5）日受訪時，批評政府是在殺雞取卵，建議應參考世界各國的比例，不能漫天喊價，否則業者無法負擔成本，只能拱手讓給國際企業接手。

根據媒體報導，桃園國際機場第二航廈一年進出旅客量超過2334萬人次，航廈內的免稅店營業額一年多達百億元以上，目前營運的昇恆昌與采盟兩家免稅店業者，將營業到今年8月底到期，桃機公司預計3月底完成重新招標程序。不過，卻傳出交通部官派董事強烈要求，提議調高業者所需支付的權利金。

對此，立法院交通委員會、民進黨立委鄭寶清直言，政府明顯是在殺雞取卵，「讓外行人領導內行人」。他說，若調高權利金，這部分的成本最終仍然是轉嫁到消費者身上，先前休息站因販售的價格過高，導致民眾都不願意在那裏消費。

此外，鄭寶清建議，政府應依照市場法則，參考世界各國的案例，兼顧經銷商的競爭力與政府的營收考量，推論出合理的權利金金額，而非殺鵝拔毛，要機場銷售好又要讓它面臨倒閉危機，最後變成國際企業接手。