新北市交通局為使民眾可簡單方便表達對新闢公車路線的需求，與新北市公車公會合作開發全國首創的「跳蛙公車APP 」，連同北市、桃園市、基隆市等17家公車業者都加入，今 (31) 日起，四市民眾可下載APP後，自己規劃路線，輸入要去的地方及希望幾點到，只要募集到20人，路線就會在20天內開通行駛。
市府今天舉辦記者會，由新北市交通局長王聲威主持，基隆市交通旅遊處副處長王英哲、台北市交通局副局長鄭佳良、桃園市交通局副局長張新福都到場，肯定新北這項創舉，表達願意配合及跟進且都同意縮短新闢路線審議流程，以加快回應民眾的需求；全國公車聯合總會理事長李博文及特助李婷娜、新北市公車公會常務理事呂奇峰及呂奇龍，以及台北客運總經理李建文等業者，都到場「贊聲」。
王聲威說，過去民眾有新公車路線需求時，必須致電或寫信向客運公司或市府反映，交通局再公開徵求業者並請業者調查搭乘的需求量等條件，再提案至路線審議委員會審議，若路線跨越市境時，需再徵詢該市府的意見，整個流程相當冗長且曠日廢時，通常至少需要3個月至半年以上。「跳蛙公車APP」讓自己能規劃在住家附近到公司或學校附近的公車路線，無論是目前沒路線或現有路線繞太遠，只要募集足夠搭乘人數，業者就會在最短時間內開通新路線，讓民眾能搭到更方便更省時的公車。
他說，「跳蛙公車APP」有「自創路線」、「募集路線」與「線上訂票」等三大功能，民眾只要在APP內點選「自創路線」功能，選擇「出發地點」、「到達地點」、及「抵達時間」，送出後即為提出需求，公車公會及負責維運此APP系統的台北客運公司就能即刻在APP後端利用大數據資料，將民眾提出的需求起迄點上架募集。民眾可以在「募集中路線」的功能裡找到符合自己的路線，進入後按下「我要搭乘」即可募集人數，達到20人後，就由公車業者將在20天內完成路線站位、班次及調派車輛等程序後開通路線。
另外，民眾也可以透過「募集中路線」的功能來查看路線規劃建置的進度，到達一定人數後， APP 也會發佈「前往購票」功能，讓民眾能提早預訂公車月票。
不過王聲威也說，未來民眾規劃新路線開通，若發現搭乘率不理想，也會有退場機制。
至於此項創舉是否會與計程車「搶生意」？王聲威笑說，應不至於重演當年捷運開通時，計程車業者抗議生計受影響的情形。
交通局主秘吳國濟說，跳蛙公車是公車路線客製化的一種型式，類似交通專車的特性，依據乘客在特定時間、地點的需求，彈性化的提供停站少、路程快、路線直捷的公車服務。新北市交通局自106年起已陸續開闢15條跳蛙公車，獲民眾使用好評。
他表示，跳蛙公車APP能符合民眾即時需求，讓民眾簡單操作創造屬於自己的公車路線，公車業者也能實際確切的依需求開通公車，有效率的運用大眾運輸資源。交通局鼓勵民眾使用跳蛙公車APP，皆有支援IOS和Android系統，歡迎民眾多加下載使用。
全國首創的「跳蛙公車APP」，可讓民眾自己規劃需要的公車路線，只要募集到20人，路線就會在20天內開通行駛。 圖：王峻昌/攝
