國工局國一甲興建案，到底該何去何從？國工局今 (30) 日召開「國一甲範疇界定第二次延續會議」，反對團體質疑國工局在西、東段，皆有諸多問題沒有解決措施，不但會傷害保育綠地，更有圖利個人的嫌疑，因此要求興建案全案撤回，。
國工局目前擬在桃園市興建國道一號甲線，反興建團體指出，路線東段經過桃園煉油廠東側，然而桃園煉油廠昨日才剛發生嚴重事故，國工局根本沒有好好評估過公安問題。另一面西段，環團質疑該路段通過北桃園的唯一綠地，明顯與政府抗空污政策背道而馳。環團更指出，現在的替代性道路已經足夠，其他替代性道路也比較便宜，但國工局卻要花費1000億元興建國一甲，合理懷疑是為了個人利益。
環團進一步說明，開發單位雖表明只先開發西段，不代表未來不開發東段。環團質問東段是否真的放棄，或其實是要分期分段開發，國工局表示「優先推動台61線至國道1號路段，後續視社經發展及交通成長狀況，再另案考量推動延伸至國道1號以東地區。」環團痛批，明顯就是還有東段的計劃，要求全案退回。
會議到最後，依舊沒有新的結論，只做出再次要求開發單位後續以包含東西段的原規劃路線盡快做出完整的書面報
國工局目前擬在桃園市興建國道一號甲線，反興建團體指出，路線東段經過桃園煉油廠東側，開發單位雖表明只先開發西段，不代表未來不開發東段。 圖：桃園國一甲反興建聯盟/提供
國工局今 (30) 日召開「國一甲範疇界定第二次延續會議」，反對團體在會場外面拉布條抗議，要求興建案全案退回。 圖：桃園國一甲反興建聯盟/提供
國工局今 (30) 日召開「國一甲範疇界定第二次延續會議」，反對團體在會場外面拉布條抗議，要求興建案全案退回。 圖：桃園國一甲反興建聯盟/提供
