幾乎就在中國未經協商片面宣布啟用M503北上及相關銜接航路的同時，對岸第一艘航空母艦遼寧號據稱也自青島駐地駛離，並於昨天深夜直接穿越台灣海峽，連三年前往南海進行移地訓練。中國海空一起出招，軍事和政治動機不言而喻。
事實上，3日出版的英文《南華早報》，即刊登了中國民間智庫察哈爾學會研究員、政治評論人鄧聿文撰寫的分析文章，他表示，中國極有可能計劃在2020年武力統一台灣。作者認為，如果說所謂統一台灣的時間表在過去只是一個模糊設想的話，現在則正顯示出清晰的輪廓。
這已經不是這半年來第一次有中國和美國等官方、學者及智庫提到所謂的「武統時間表」了！德國之聲（DW）4日也報導指出，新年到來之際，中國官媒刊登文章警告台灣，如果蔡英文政府「踩紅線」，大陸民眾將很願意看到「解放軍採取行動懲罰台獨」。
鄧聿文的文章說，習近平在中共19大上描繪的「新時代」目標之一，就是實現「祖國統一」。按習的計劃，到2050年要實現「中華民族偉大復興」的願景，就是說最遲到那時要將台灣置於控制之下。因為只要台灣尚未統一，「復興」就無從談起。
作者認為促使北京做出武統台灣計劃的，是幾個因素的共同作用。
首先是北京擔心台灣獨立力量的發展。文章分析說，多年來打經濟牌並沒有贏得台灣人的心，現在兩岸關係反而惡化；而隨著代際更迭，台灣人對中國的認同感只會越來越淡薄；即便國民黨再度當政，也無力領導台灣走兩岸統一的道路；與此同時越來越多的中國人呼籲對台動武。因此雖然北京表面上繼續呼喊和平統一的口號，但實際上已經放棄了這一理念。
作者分析稱，而2020年是一個特殊的節點。這一年是中國計劃實現「全面小康」目標的期限，而且2021年還是中共建黨百年。如果在此之前能讓台灣回歸中國的版圖，對習近平來說無疑將是歷史性的成就。
作者認為，川普政府新近公佈的國家安全戰略，不僅將中國和俄羅斯定義為「戰略對手」，而且承諾維護與台灣的緊密關係。而這也將加速中國武力收復台灣的計劃，因為它可能促使北京決心儘早解決台灣問題。
中國民航開新航線 臺灣憂空防安全
德國之聲報導說，本週四，中國民航局宣佈，將開始啟用M503航線北上運行及相關銜接航線。航線離台灣海峽中線僅有4.2海里（約7.8公里），因此台灣民航局認為此舉恐危及台灣的飛航與空防安全。陸委會主委張小月表示，中方未經兩岸溝通即啟用，隱藏政治與軍事企圖、未顧飛安，台方已表達不滿與抗議。
報導指出，近期，中國以台灣為目標的一系列軍事演練、機艦繞島飛行、巡航已經被媒體稱為「新常態」，引起台灣輿論的強烈不安。
德國之聲提到2017年12月，美國總統川普簽署一項法案，允許美國海軍艦隻停靠台灣港口一事稱，據報導，中國駐美公使李克新表示，美國軍艦抵達高雄之日，就是解放軍武力統一台灣之時。
鄧聿文發表在《南華早報》的文章認為，雖然北京為此發動戰爭的可能性不大，但這顯示出，中國領導人相信應以武力收復台灣。而在中國的民眾中，亦有越來越多的人支持這一主張。
中國官媒《環球時報》在元旦發表的社評 2018年，<中國公眾期待什麼>中提到台海局勢時說，「台灣當局推動隱性台獨已經走到臨界點」。文章說，蔡英文當局如果在公投、台美軍事交流等問題上「踩紅線」，「大陸民眾將很願意看到解放軍採取行動懲罰台獨」。為不斷升級對台軍事壓力，「解放軍戰機和戰艦越過海峽中線、戰機飛越台灣島、軍艦停靠台灣港口等都可能成為選項」。
德國之聲說，在2017年結束之際，蔡英文總統在年終記者會上談到兩岸關係時表示，相信今天中國大陸的領導當局「應當是一個理性的決策者，任何對台動武的可能性，應該都不在他現在的決策思考裡面」。報導認為，中國是否對台動武，也取決於美國和台灣領導人的政策動向。
