以結果來看，PM2.5空品的好壞最顯而易見的大概就是看紫爆的天數，而左營與基隆在2017年的統計中，紫爆天數相差高達300倍！今（3）日環團台灣健康空氣行動聯盟公開最新統計數字，台健空盟指出，以南北單一測站做為基準，北部超標日最少的基隆站與全國最糟的高雄左營站相較，左營站紫爆時數為661小時，是基隆站2小時的331倍！
台健空盟理事長葉光芃呼籲政府，別再從台北看台灣空氣品質，雲林以南也是台灣人！同時，葉光芃也對政府喊話，行政院的空污防制政策沒有對症下藥，沒有救到中南部，應該大力檢討並針對中南部重災區加大管制力道，實質減量，而不是用平均美化法玩弄數字遊戲。
台健空盟指出，如果抓出北部超標日最少的基隆站，與全國最糟的高雄左營站做比較，左營站2017年紫爆時數總共是661小時，是基隆站2小時的331倍，而紅害時數左營站1728小時、基隆站21小時，為82倍的差距，超標時數則是左營站4621小時、基隆站324小時，相差達到14倍之多。
左營站若跟台北市古亭站比，紫爆時數是35倍，紅害時數為15.6倍，超標日數為6倍！可發現南北二地PM2.5空品超標的時數與天數非常大，北部人和南部人呼吸空氣所承受的健康風險大不相同！宛如生活在不同國度。
參與記者會的立法委員陳宜民表示，不分黨派藍綠都關心空污，空污問題比食安更大！看到台健空盟揭露2017年PM2.5數據感到憂心，覺得驚心動魄，因前三糟都在高雄，第一糟是左營！空污法草案已送進立法院，期待並呼籲臨時會議程排入空污法優先審查。空污費應優先補助高污染地區居民肺癌篩檢，以早期發現治療。
另外，不只南北差距拉大，連台北市內也有極大差距！古亭站與中山站相比，小於12µg/m³的時數竟相差約10倍，古亭站一年有3676小時(41%)，中山站只有372小時(4.2%)，古亭站超過WHO上限的時數為1704小時(20%)，中山站高達3913小時(45%)，古亭站超標時數少2209小時，僅約中山站的44%。若將古亭站與左營站相比，PM2.5小於12µg/m的時數為左營的26倍，PM2.5超過25µg/m的時數僅為左營的27%；從數據中可看出，PM2.5空品的好壞，台北最好的跟高雄最糟的相比，南北差距真的非常大。
公布以上數據後，台健空盟表示，行政院的空污防制政策不夠力，只改善了北部，沒有對症下藥，沒有救到中南部，應該大力檢討並針對中南部重災區加大管制力道，實質減量，而不是用平均美化法玩弄數字遊戲。
左營站2017年紫爆時數總共是661小時，是基隆站2小時的331倍。 圖：台灣健康行動行動聯盟／提供
不只南北差距拉大，連台北市內也有極大差距！ 圖：台灣健康行動行動聯盟／提供
古亭站與中山站相比，小於12µg/m³的時數竟相差約10倍。 圖：台灣健康行動行動聯盟／提供
