南部反空污大聯盟今(17)天在高雄發動大遊行，並提出5項訴求，要求民意代表簽署承諾書，5位民進市長參選人各有主張，僅管碧玲簽署，林岱樺指有條件支持，劉世芳、趙天麟、陳其邁改善空污各提改善解方。
劉世芳雖未簽署，但與多位市籍議員張勝富、鄭光峰、蘇炎城，及文府國小的師生一同走在遊行隊伍中。劉世芳表示，空污是高雄轉型為宜居城市的一大挑戰，務實且具遠見的政策執行，才能讓高雄人找回勇敢呼吸的權利。
劉世芳說，30年前反五輕建廠抗爭時，她自己便與許多環保聯盟靜坐在五輕大門前，一起向空污宣戰，這30年來她始終如一，並提出3大項目、8大改善策略，「抗空污解方」。
她認為，改善空污應該就固定汙染源、移動汙染源及總量管制監測3方面著手，制定煙囪、堆置場、燃氣鍋爐排放標準及興達電廠全面改為燃氣，全面汰換二行程機車、老舊柴油車，及高污染柴油貨車禁止駛入進高雄港區，同時強制船舶使用低硫燃，並加速推動大眾運輸使用等。
劉世芳同時認為，應建立全市空品監測網、要求環保署將西海岸納入「空污總量管制」計畫，落實各縣市固定污染源排放削減，使PM2.5減半，紅色警戒天數減少50%。
趙天麟在臉書po文指出，這座城市的環境保育最需要的不是對立、而是信任與合作。他說，高雄人每天都得無奈面對「高雄今日AQI達到紅害程度，敏感族群請減少外出」，身為路跑愛好者的他，更能感同身受。
趙天麟說，他在3月的廢核反空污大遊行中，提出好「空氣四大優先」，包括高屏空品區限制使用低含硫量燃料油、提前汰換興達電廠老舊機組、加碼老舊汽機車汰舊換新、啟動跨縣市空污防制小組。
最早簽署承諾書的管碧玲也在露臉書以「為高雄空污奮戰十年的來時路」指稱，她當年帶著諤諤之言（信封裡的備忘錄），從政以來唯一一次強勢坐鎮環評，就是為大林電廠擴建環評，去阻擋了兩部燃煤發電機組。她說2008年4月14日，她帶著地球公民基金會、高雄市政府與高雄市議會的聲音，強勢坐鎮環評審議會，最後將4部燃煤機組減為2部。這是她從政以來唯一一次干預環評。
林岱樺則在臉書的「岱樺咖啡」中，邀來反空污聯盟蘇義昌談話空污造成的危害，林岱樺並針對反空污聯盟提出聯署承諾書中的5項訴求，一一回應。林岱樺表示，她贊成聯盟的訴求，但改善時間及幅度必須提早及擴大，而為避免造成經濟及民眾生活影響，必須要有配套措施。
陳其邁先前己提出空污減量，要求興達電廠應加速一至四號燃煤機組提前除役。他呼籲，台電應立即配合市府環保局審查會要求，在空氣品質不良季節(每年10月至3月)，減少2成燃煤用量，約15萬噸；大林電廠一、二號機更新改建為2部80萬瓩高效率「超超臨界」燃煤發電機組；興達電廠與永安液化天然氣接收站相當接近，應盡速發展天燃氣為主之電廠。
劉世芳雖未簽署，但與多位市籍議員張勝富、鄭光峰、蘇炎城，及文府國小的師生一同走在遊行隊伍中。 圖：劉世芳提供
圖：劉世芳提供
圖：劉世芳提供
